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| 34 | 34 | 이에 김포국제공항의 운영 기관인 한국공항공사는 건설교통부와 협의하여 2003년 11월 30일 도쿄 하네다 국제공항과의 셔틀형 국제선 취항을 통해 국제선 기능을 부활시킨 뒤 2007년에는 중국 상하이 훙차오 국제공항, 이듬해인 2008년에는 [[일본]] [[오사카]] 간사이 국제공항, 3년 뒤인 2011년에는 [[중국]] 베이징 수도 국제공항 등에 취항했고 이후 8년 뒤인 2019년부터는 베이징 다싱 국제공항 노선도 운항 중에 있으며 이밖에도 대만 타이베이 타오위안 국제공항, 타이베이 쑹산 공항, 가오슝 국제공항 등의 노선도 운항하고 있다. |
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| 36 | 36 | 또한 현재 [[대한항공]] 등 국내 11개 사 이 김포발 국내선을 운항하고 있으며 국내 5개 사, 국외 10개 항공사 국제선을 운항하고 있다. |
| 37 | == 연혁 == | |
| 38 | ||<tablebgcolor=#fff,#1c1d1f><width=20%> 1939년 ||일본군 김포비행장 설립 || | |
| 39 | || 1949년 ||한,미 간 김포비행장 운영협정 || | |
| 40 | || 1981년 ||로스앤젤레스공항, 대한항공 전용 화물터미널 준공 || | |
| 41 | || 1983년 ||제동훈련비행장 개소 (현 정석비행훈련원) || | |
| 42 | || 1988년 ||88서울올림픽 성화 봉송 || | |
| 43 | || 1997년 ||대한항공 본사 김포 OC빌딩 준공 || | |
| 44 | || 2000년 ||스카이팀 창설 (대한항공, 델타항공, 에어프랑스, 아에로멕시코) || | |
| 45 | || 2003년 ||객실 훈련센터 준공 || | |
| 46 | || 2005년 ||IATA 발표 2004 국제선 화물수송 부문 세계 1위 선정 || | |
| 47 | || 2018년 ||[[인천국제공항]] 제2여객터미널 개장 || | |
| 48 | || 2019년 ||대한항공 50년사 발간 || | |
| 49 | || 2020년 ||아시아나항공 인수 결의 || | |
| 50 | || 2024년 ||아시아나항공 신주인수거래 종결 및 자회사 편입 || | |
| 37 | 51 | == 터미널 운용 == |
| 38 | 52 | === [[인천국제공항]] 개항 이전 === |
| 39 | 53 | 국제선 1터미널(현 국내선 터미널) : 1977년 10월에 착공하여 1980년 8월 11일 준공되었다. 여객터미널은 지하 1층, 지상 4층으로 연간 여객처리인원이 150만명에서 480만명으로 늘어났고, 화물처리능력도 연간 28만톤으로 늘었다. 계류장에는 항공기 40대 주기가 가능해졌다. 이후 이용객이 계속 늘어 거듭 증축하여 1999년 최종 확장시 면적은 79,411m2이었다. 1터미널은 외국항공사가 공동으로 사용하였는데, 2터미널의 여객집중 완화를 위하여 1999년 아시아나항공이 1터미널로 옮겼다. 2025년 옛 국내선 터미널 자리에 국내선 2터미널이 생기면 현 국내선 터미널을 국내선 1터미널로 명명할 예정이다. |
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