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| 37 | 37 | == 연혁 == |
| 38 | 38 | ||<tablebgcolor=#fff,#1c1d1f><width=20%> 1939년 ||일본군 김포비행장 설립 || |
| 39 | 39 | || 1949년 ||한,미 간 김포비행장 운영협정 || |
| 40 | || 19 | |
| 41 | || 198 | |
| 42 | || 19 | |
| 43 | ||
| 44 | || | |
| 45 | || | |
| 46 | || | |
| 47 | || 201 | |
| 48 | || 2019년 || | |
| 49 | ||
| 50 | ||
| 40 | || 1957년 ||긴급보수공사 완료. 국제공항으로 사용 || | |
| 41 | || 1958년 ||김포국제공항을 정식 국제공항으로 지정 || | |
| 42 | || 1959년 ||국제선 터미널 개보수공사 준공 || | |
| 43 | || 1960년 ||종합터미널 (현 국내선 터미널 부지) 준공 || | |
| 44 | || 1971년 ||국내선 터미널 준공 || | |
| 45 | || 1980년 ||국제공항관리공단 설립 (현 한국공항공사) || | |
| 46 | || 2001년 ||국제선이 [[인천국제공항]]으로 이관, 국내선 전용으로 변경 || | |
| 47 | || 2019년 ||국립항공박물관 완공 || | |
| 51 | 48 | == 터미널 운용 == |
| 52 | 49 | === [[인천국제공항]] 개항 이전 === |
| 53 | 50 | 국제선 1터미널(현 국내선 터미널) : 1977년 10월에 착공하여 1980년 8월 11일 준공되었다. 여객터미널은 지하 1층, 지상 4층으로 연간 여객처리인원이 150만명에서 480만명으로 늘어났고, 화물처리능력도 연간 28만톤으로 늘었다. 계류장에는 항공기 40대 주기가 가능해졌다. 이후 이용객이 계속 늘어 거듭 증축하여 1999년 최종 확장시 면적은 79,411m2이었다. 1터미널은 외국항공사가 공동으로 사용하였는데, 2터미널의 여객집중 완화를 위하여 1999년 아시아나항공이 1터미널로 옮겼다. 2025년 옛 국내선 터미널 자리에 국내선 2터미널이 생기면 현 국내선 터미널을 국내선 1터미널로 명명할 예정이다. |
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