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| 7 | 7 | 통상 전문화된 시설인 조선소에서 선박을 건조하는데, 이러한 선박의 건조와 수리는 주로 상업적, 군사적 목적으로 이루어진다. |
| 8 | 8 | 선박 제작을 연구하는 학문을 조선공학이라고 부르며, 선박을 건조하는 산업체를 조선업이라고 부른다. |
| 9 | 9 | 건조된 선박들은 수명, 자원 재활용 등의 이유로 절차와 방법을 따라 해체된다. 보트의 건조는 보트 건조로 별도로 다루기도 한다. |
| 10 | == 조선업의 경영 형태 == | |
| 11 | 선박을 건조하는 조선공업은 다수의 재료와 부분품으로 건조되는 것으로 산업의 전부문에 관계되는 종합공업이다. 조선공업의 경영형태를 살펴보면 조선공업의 특징에 따라 다음과 같이 분류할 수 있다. 첫째 형태는 주문생산형식이다. 이것은 개별주문이나 청부계약에 의한 생산경영형태로서, 선박의 종류도 함정(艦艇)·상선(商船) 등 다양하다. 또한 같은 종류의 선박이라도 취항항로·적재화물의 성질이 다르므로 표준화가 어려울 뿐만 아니라, 선주(船主)의 취향 및 노하우를 선박에 활용하기 위해서도 이 생산형태가 이용된다. 둘째, 조선공업의 경영형태는 조선전업 경영형태와 겸업 경영형태의 둘로 나눌 수 있다. 전자는 선박의 건조·수리를 주로 하는 형태임에 대하여, 후자는 자동차·항공기·철도차량 등 대형 산업기계까지를 겸업하는 종합중공업의 한 부문으로서 조선공업을 행하고 있는 형태이다. 특히, 유럽의 조선공업의 경우는 전업경영형태이며, 선박의 신조(新造)·수리전문 회사도 많다. 또한 선박의 중요 부분품을 외부주문에 의하는 철저한 분업화 또는 다각화하는 사업부제도를 도입하는 [[기업]]이 많아지고 있다. | |
| 10 | 12 | == 본 문서 정보 == |
| 11 | 13 | * 본 문서에 작성된 일부 내용들은 아래의 자료들로 참고하였습니다. |
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