1번(비교)

 r13 vs r17
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  * 2062년 6월 5일 : 단 2일만에 사고 원인을 알아냈다. 이유는 '''낡은 소방차의 결함으로 인한 화재'''라고 밝혔다. 낡은 소방차의 엔진이 불이 집히기 시작해 큰 화재로 이어진 것이라고 말했다.
  * 2062년 6월 6일 : 현충일을 맞아 대통령은 현충일 특별 방송과 종로구 화재 사고 특별 방송을 실시하라고 방송에 연락했다. 이로 인해 특별 방송을 모두 합치면 5시간이 걸렸다.
  * 2062년 6월 7일 : 이 사건 이후로 대통령은 '''국과수 수사원 189명 추가 인원 구축과 더 정확한 과학 기술'''이 필요하다고 밝혔다.
- * 2062년 6월 8일 : 송산그린시티 4단계 확장을 발표했다. 송산그린시티 4단계 확장 구간은 송산면 독지리, 신천리, 마산리, 고포리, 쌍정리, 천등리, 증송리이며, 송산테크로파크를 송산테크노벨리 계획을 발표와 연관되기도 한다.
+ * 2062년 6월 8일 : 송산그린시티 4단계 확장을 발표했다. 송산그린시티 4단계 확장 구간은 송산면 독지리, [* 신천]리, 마산리, 고포리, 쌍정리, 천등리, 증송리이며, 송산테크로파크를 송산테크노벨리 계획을 발표와 연관되기도 한다.
  * 2062년 6월 9일 : 국가정보원은 '''종로구 화재 사고는 결함으로 인한 화재가 아니라 어린 아이의 장난'''으로 보인다고 밝혔다. 이에 대해 국과수는 '''CCTV에서 어린 아이는 보이지 않았으며 그 어린 아이는 이미 사망했다'''라는 것으로 충돌이 발생하였다. 이에 대한 충돌은 {{{#blue 종로구 화재 사고/국가정보원과 국립과학수사연구원의 충돌}}} 문서 참조.
  * 2062년 6월 10일 : 국과수는 결함이 의심되는 소방차를 가져가 수사를 진행하였다. 한편, 미국 측에서는 '''종로구 화재 사건 수사는 CIA도 참여하겠다'''라고 밝혔다.
  * 2062년 6월 11일 : 종로구 화재 사건에 대해 국과수는 '''결함된 소방차에는 원인이 될 수 없다'''라고 밝혔다. 국가정보원 측은 '''국과수의 말이 맞고, 그 어린 아이의 유족에게 여쭤봐야하는 것이다.'''라고 말했다.
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  * 2062년 8월 8일 : 삼전도비 철거에 대한 국가 투표 결과가 나왔는데 삼전도비 철거에 대해 찬성하는 사람은 16%, 반대하는 사람은 78%가 나와서 결국 삼전도비 철거 계획이 취소되었다.
  * 2062년 8월 9일 : 감기 증세로 또 서울대학교병원에 갔다. 간편한 목감기라고 청와대 측에서 전했다.
  * 2062년 8월 10일 : 드디어 기다리고 기다리던 장작 15년 간의 공사로 하성대교가 완공되었다. 감기 증세로 대통령은 요양 중이라 국토교통부장관이 대신 나섰다.
- * 2062년 8월 11일 :
+ * 2062년 8월 11일 : 제 3차 예멘정상회담을 하기 위해 싱가포르로 예멘 대통령과 함께 나섰다. 여기서부터 본격적으로 예멘 발전에 대해 논의하며, 동시에 한국의 발전도 동시에 하는 방안을 내세웠다.
+{{{#!folding 합의 내용
+>* 예멘 관련
+>  * 예멘 내전의 피해금 1578조원 중 14조를 한국에서 지불한다.
+>  * 시밤과 사나 옛 시가지 복원 비용 중 30%를 한국에서 지불한다.
+>* 한국 관련
+>  * 예멘 난민 수용을 허락한다.[* 구별하여 각각 강원도 인제군 인제읍 하추리 산13에 난민 수용 1구역, 강원도 영월면 한반도면 신천리 산129-1에 난민 수용 2구역, 경상북도 영양군 일월면 곡강리 449에 난민 수용 3구역이 세워질 예정이다.][* 이미 예멘 난민 차별 논란이 있었던 만큼 각별히 주의해야 하는 방안이였다.]}}}
+ * 2062년 8월 12일 : 4기 지하철 계획으로 들어온 대구 도시철도 4~8호선의 계획이 공개되었다.
+{{{#!folding 계획 보기
+||<-3> 대구 도시철도 4호선(지하 - 자기부상열차) ||
+|| 401 || 연경역 ||<|5> 없음 ||
+|| 402 || 이시아폴리스역 ||
+|| 403 || 복현역 ||
+|| 404 || 복현오거리역 ||
+|| 405 || 경북대학교역 ||
+|| 406 || 칠성시장역 || 1호선 ||
+|| 407 || 동신교역 || 없음 ||
+|| 408 || 대구은행역 || 2호선 ||
+|| 409 || 대봉교역 || 3호선 ||
+|| 410 || 희망교역 ||<|2> 없음 ||
+|| 411 || 봉명네거리역 ||
+|| 412 || 영대병원역 || 1호선 ||
+|| 413 || 남산역 || 3호선 ||
+|| 414 || 청라언덕역 || 2호선[br]3호선 ||
+|| 415 || 반고개역 || 2호선 ||
+|| 416 || 원대역 || 3호선 ||
+|| 417 || 노원네거리역 || 없음 ||
+|| 차량기지 ||<-2> 서변차량사업소[* 대구광역시 북구 서변동 산52-1] ||
+||<-3> 대구 도시철도 5호선(지하 - 노면전차) ||
+|| 501 || 다사역 || 2호선 ||
+|| 502 || 세천역 ||<|2> 없음 ||
+|| 503 || 서재초역 ||
+|| 504 || 이곡역 || 2호선 ||
+|| 505 || 장기공원역 ||<|2> 없음 ||
+|| 506 || 본리네거리역 ||
+|| 507 || 서부정류장역 || 1호선 ||
+|| 508 || 두류공원역 ||<|2> 없음 ||
+|| 509 || 성당시장역 ||
+|| 510 || 남산역 || 3호선[br]4호선 ||
+|| 511 || 반월당역 || 1호선[br]2호선 ||
+|| 512 || 신천역[* 동대구역이나 칠성시장역에 정차하자는 의견도 있다.] || 1호선 ||
+|| 513 || 파티마삼거리역 ||<|2> 없음 ||
+|| 514 || 대구공항역 ||
+||<-3> 대구 도시철도 6호선(지하 - 자기부상열차) ||
+|| 601 || 엑스코역 || 없음 ||
+|| 602 || }}}
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 [각주]
 [[분류:Elathuntak]]