1번(비교)

 r4 vs r5
 ...
 제일 컸던 문제는 두 번째 드리프트다. 신왕숙역을 지나고 바로 나오는 드리프트인데, 여기서 여러 다산신도시 아파트들을 거치는 건 물론이고, 각도가 90도를 넘는 드리프트를 할 예정이다.
 결과적으로는 두 번째 드리프트 때문에 다산신도시 연합이 정부에 반대하고 있는 실정이다.
+* 2062년 8월 3일 : 서울 지하철 10호선~13호선 계획이 나왔다.
+{{{#!folding 노선 보기
+||<-4> 서울 지하철 10호선 ||
+|| 역 번호 || 역 이름 || 환승역 || 비고 ||
+|| 1001 || 화전역 || 경의중앙선 || 추후 연장 구간[br]개념환승 ||
+|| 1002 || 항동역 || 없음 || 없음 ||
+|| 1003 || 새절역 || 6호선[br]서부선 || 막장환승[br]응암역으로 보내자는 의견도 있음 ||
+|| 1004 || 녹번역 || 3호선 || 막장환승 ||
+|| 1005 || 평창동역 || 없음 || 없음 ||
+|| 1006 || 북한산보구문역 || 우이신설선 || 준개념환승 ||
+|| 1007 || 신길음역 || 없음 || 없음 ||
+|| 1008 || 길음역 || 4호선 || 준개념환승 ||
+|| 1009 || 고려대역 || 6호선[br]동북선 || 개념+준개념환승 ||
+|| 1010 || 제기동역 || 1호선[br]동북선 || 개념+막장환승 ||
+|| 1011 || 마장시장역 || 동북선 || 개념환승 ||
+|| 1012 || 왕십리역 || 2호선[br]5호선[br]경의중앙선[br]수인분당선[br]GTX-C[br]동북선 || 개념+막장환승 ||
+|| 1013 || 응봉역 || 경의중앙선 || 막장환승 ||
+||<-4> 성수대교 ||
+|| 1014 || 압구정역 || 3호선 || 막장환승 ||
+|| 1015 || 학동역 || 7호선 || 막장환승 ||
+|| 1016 || 언주역 || 9호선 || 막장환승 ||
+|| 1017 || }}}
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 [각주]
 [[분류:Elathuntak]]