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| 1 | 1 | [[분류:Elathuntak]] |
| 2 | 그냥 상상속의 | |
| 2 | 그냥 상상속의 문서 | |
| 3 | [목차] | |
| 4 | == 주의! == | |
| 5 | '''주의! 해당 문서는 그냥 상상으로 적은 문서이며 절대로 실제 상황이 아닙니다! 주의 부탁드립니다!''' | |
| 6 | == 목차 == | |
| 7 | 1. 대통령 시절에는 말이여... | |
| 8 | === 1번 상상 === | |
| 9 | * 2062년 4월 1일 : 오전 9시, Elathuntak 대통령이 국회의사당역에서 폭죽 파티를 즐기고 국회의사당에서 취임사를 밝혔다. | |
| 10 | >작년 7월부터 오늘까지, 10달을 우리랑 함께 달려왔습니다. 새로운 대한민국을 만들고 경제 성장을 일으켜 선진국으로 더 성장을 하고, 통일된 대한민국을 만들어 사이 좋은 남북관계를 만들겠습니다. 일단 저의 공약입니다. | |
| 11 | >1. 남북관계의 사이를 좋게 만들어 통일을 위해 노력한다. | |
| 12 | >2. 청년들의 복지를 위해 노력한다. | |
| 13 | >3. 주변 나라들과 사이를 좋게 만들기 위해 노력한다. | |
| 14 | >4. 제 5차 산업혁명을 대비하기 위해 미래를 심은 타운을 만들기 위해 노력한다. | |
| 15 | >5. 환경을 깨끗이 청산하는 것에 노력한다. | |
| 16 | >6. 교통망을 더 깨끗이 하는 프로젝트를 진행 하기 위해 노력한다. | |
| 17 | >여러분! 선거율 98%, 지지율 56%, 5번의 낙선 끝에 끝내 청와대에 입성하게 되었습니다. 여러분! 저를 뽑아주신 거에 감사드립니다! 안녕히계세요! | |
| 18 | * 2062년 4월 2일 : Elathuntak 대통령이 철도를 타며 청와대에 입성을 하였다. 본인은 자신의 소원을 이뤘다고 전했다. | |
| 19 | * 2062년 4월 3일 : 낙후가 된 청와대 이전 계획을 더 확장하여 종로구에 있는 청와대로를 구청와대로로 이름을 변경하고 염곡사거리부터 구룡마을입구사거리까지 신청와대로로 중첩한다고 밝혔다. 이에 대해 논란이 불거진 점은 {{{#blue 신청와대로 - 양재대로 중첩 논란}}} 문서 참조. {{{#blue 청와대 개포동 이전 논란}}}도 참고하는 게 좋다. | |
| 20 | * 2062년 4월 4일 : 서울대학교병원을 찾았다. 건강은 이상에 없다고 밝혔지만 걱정을 많이 했다고 밝혔다. | |
| 21 | * 2062년 4월 5일 : 용산역 - 신용산역 통합 계획에 적극 추진 중이라고 밝혔다. 이미 뜨거운 감자로 붉어진 통합 논란에 적극 추진중이라고 밝혔다. | |
| 22 | * 2062년 4월 6일 : {{{#blue 이전의 이전 정부}}}에서 계획 중이였던 수인선 - 경인선 직결 계획이 준공되었다. 이에 대해 Elathuntak 대통령은 이렇게 말했다. | |
| 23 | >우리는 인천역 직결 계획을 4년 만에 완공을 했습니다. 너무나도 좋습니다. 경인선 지하화 계획과 동인천역 재민자사업으로 결정이 되었습니다. 동인천역의 민자사업이 돌아온 것으로도 감사합니다. 일단 민자사업 건설에 참여해주신 롯데건설에게 정말로 감사합니다. 코레일도 정말로 감사드립니다. 경인선 지하화로 통해 구로역까지 이어지는 초대형 루프가 탄생한 것입니다. 이로 인해 경인선의 월래 길이인 27km와 수인선과 분당선이 직결된 106.9km의 길이를 더하여 133.9km의 길이가 탄생했습니다. 사실 그렇게 길지 않냐고 생각하실 수 있지만 길다고 알려진 서해안 고속도로의 길이가 340.8km입니다. 그 길이의 3분의 1입니다. 그 정도로 깁니다. 대략적으로 경의 중앙선의 길이와 비슷하다고 생각하면 됩니다. 행복한 미래와 동인천역의 민자역사가 잘 되길 바라면서 이상으로 소감문을 마치겠습니다. 감사합니다. | |
| 24 | * 2062년 4월 7일 : {{{#blue 반월공업단지 폭발 사고}}}가 일어났다. 곧바로 4호선을 타고 반월공업단지로 가 화재 진압과 수습자 수색을 하라고 당부 지시를 내렸으며 배곧신도시와 안산시 반월동 주민들과 송도국제도시 주민들은 어서 대피하라고 지시를 내렸다. 덕분에 '''사상 최악의 폭발 사고'''라고 불려도 사망자는 78명 밖에 안 되었다. 하지만 그 면적은 컸다.[* 반월동 전체가 탄 거는 기본이고 옆에 있는 시흥스마트허브와 배곧신도시, '''심지어 공룡알 화석지와 송도국제도시에 영향을 줬을 정도'''] | |
| 25 | * 2062년 4월 8일 : 태백산맥 철거 계획을 중단한다고 밝혔다. 사유는 환경 보전의 의무에 의반되는 정책이라고 밝혔기 때문이다. 강원도 주민이나 경상북도 주민들은 만세를 부르며 행복을 뿌렸다. | |
| 26 | * 2062년 4월 10일 : 4기 신도시 1차 계획이 나왔다. 1차로 용인시의 백암신도시, 김포시의 대곶신도시, 하남시의 초이감북신도시, 고양시의 화전대덕신도시가 계획이다.[* 백암신도시와 대곶신도시를 제외하면 두 개가 서울 인접 신도시다. '''특히 화전대덕신도시는 말 할 것도 없다.'''] | |
| 27 | === 2번 상상 === | |
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