HD현대중공업/주요 사업(비교)

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 중형선사업본부는 지난 1975년 수리 · 개조사업으로 시작해 약 20여 년간 8,200여 척에 달하는 선박수리·개조 실적을 기록했으며, 1990년대 후반 신조사업에 본격 진출해 지금까지 약 1,400여 척에 달하는 선박을 인도하는 등 성장을 거듭해 왔다. 우수한 기술력과 완벽한 품질로 전 세계 ‘중형 석유화학제품운반선’ 시장을 석권하고 있으며, 중소형 컨테이너운반선, 중형 액화가스운반선 및 자동차운반선, 그리고 카페리(RO-PAX)에 이르기까지 다양한 명품 선박을 전 세계 고객에 인도하고 있다. 뿐만 아니라, 하이브리드 전기추진선을 비롯해 메탄올과 암모니아 등 차세대 친환경 연료 추진선 건조를 통해 미래 조선 산업을 선도하고 있다.
 함정·중형선사업부는 앞으로 해외 함정 정비 및 개보수까지 사업 범위를 확장해 '함정·중형선 건조부터 운영 유지까지’ 고객에 최적의 토탈 솔루션을 제공하고, 인도태평양 지역에 해양 방산 벨트를 구축하여 K-조선·방산의 글로벌 네트워크를 실현하고자 하는게 목표이다.
+== 엔진기계 ==
+HD현대중공업 엔진기계사업부는 세계 선박용 및 육상용 엔진 시장 점유율 1위 업체이다. 1979년 첫 대형엔진을 생산한 이후 뛰어난 기술력과 품질을 바탕으로 선박용 엔진 시장을 주도해 왔으며, 친환경 흐름에 맞추어 탈탄소 기술 확보에 역량을 집중하여 기후변화 대응에 주력하고 있다.
+엔진기계사업부는 MAN, WinGD의 대형엔진과 자체 개발한 중형엔진인 힘센(HiMSEN)엔진을 생산하고 있으며, SCR 등의 친환경 제품도 공급하고 있다. 특히, 대한민국 유일의 자체개발 중형엔진인 힘센엔진은 그 내구성과 경제성으로 세계 시장에서 호평받고 있습니다. 최근에는 LNG, 메탄올, 암모니아 연료로 엔진 라인업을 확대했으며, 수소 엔진 개발 개발에도 박차를 가하고 있다.
+또한, 힘센엔진을 중심으로 전세계 다양한 지역에 육상발전엔진을 설치/공급하여, 안정적인 전력 공급에 크게 기여했다. 선박용 엔진 대비 보다 가혹한 조건에서 운전되는 육상발전설비에서도 힘센엔진은 그 내구성과 품질을 입증하였으며, 고객사들의 지속적인 관심을 받고 있다.
+아울러 육상발전 사업 역시, 높아지고 있는 친환경 수요에 발맞추어 LNG DF(이중연료)엔진을 비롯한 태양광, 풍력 등 신재생 에너지와 통합된 하이브리드 발전 시스템을 구축해 나가고 있으며, 차세대 연료로써 각광받고 있는 수소를 기반으로 하는 전력공급 사업을 추진 중이다.
 == 본 문서 정보 ==
  * 본 문서에 작성된 일부 내용들은 아래의 자료들로 참고하였습니다.
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