K-패스(r7 편집)

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||<-2><tablealign=right><tablewidth=430><tablebordercolor=#003764><colbgcolor=#003764><colcolor=#fff><tablebgcolor=#fff,#1f2023> '''{{{+2 K-패스}}}'''[br]'''K-Pass''' ||
||<-2><bgcolor=#ffffff> [[파일:K-패스 로고.png|width=50%]] ||
||<width=25%> '''주관''' ||국토교통부, 한국교통안전공단 ||
|| '''출시일''' ||2024년 5월 1일[br]출시 {{{#white D[dday(2024-05-01)]일째}}} ||
|| '''링크''' ||[[http://korea-pass.kr/#|공식 홈페이지]] [[https://www.molit.go.kr/USR/NEWS/m_72/dtl.jsp?lcmspage=1&id=95088747|국토교통부 설명자료]] ||
[목차]
== 개요 ==
K-패스는  월 15회 이상 정기적으로 시내버스·지하철 등의 대중교통을 이용할 경우 지출 금액의 일정 비율(일반인 20%, 청년층 30%, 저소득층 53%)을 다음 달에 돌려받을 수 있는 교통카드로, 2024년 5월부터 시행하고 있다.

== 상세 ==
월 15회 이상 정기적으로 시내버스·지하철 등의 대중교통을 이용할 경우 지출 금액의 일정 비율(일반인 20%, 청년층 30%, 저소득층 53%)을 다음 달에 돌려받을 수 있는 교통카드다. 이는 당초 2024년 7월 시행을 예정하고 있었으나, 국토교통부는 이를 두 달 앞당겨 5월에 시행할 방침이라고 밝혔다. 

예를 들어 매달 대중교통비로 평균 7만 원을 지출하는 사람이 K-패스를 이용할 경우 일반인은 1만 4000원, 청년은 2만 1000원, 저소득층은 3만 7000원을 아낄 수 있다. 여기에 카드사의 추가 할인 혜택까지 더해지면 절감 효과는 더욱 커진다. 아울러 현재 시행 중인 ‘알뜰교통카드’는 이동거리를 기준으로 마일리지가 지급되는 방식이어서 매번 출발·도착을 기록해야 하지만, K-패스는 지출금액에 따라 환급되므로 ‘이동거리 기록’을 하지 않아도 된다. 또 일반 시내버스와 지하철 외에도 수도권 광역급행철도(GTX)-A, 광역버스 등 비용이 많이 드는 교통수단을 이용할 때도 K-패스 사용이 가능하다.

한편, 알뜰교통카드를 사용 중인 이용자는 별도의 카드 재발급 없이 기존 교통카드로 K-패스 혜택을 받을 수 있다. 신규 이용자의 경우 2024년 5월부터 K-패스 누리집(korea-pass.kr)이나 모바일 애플리케이션, 11개 카드사의 누리집을 통해 교통카드 상품을 골라 서비스를 이용할 수 있다.

== 환급 비율 ==
 * 일반인 : 20%

 * 청년 (19세 ~ 34세) : 30%

 * 저소득층 : 53%

== 카드사별 혜택 ==
[include(틀:상세 내용, 문서명=K-패스/카드사별 혜택)]

== 본 문서 정보 ==
 * 본 문서에 작성된 일부 내용들은 아래의 자료들로 참고하였습니다.

 * [[https://m.terms.naver.com/entry.naver?docId=6719184&cid=43667&categoryId=43667|지식백과]]

[[분류:대한민국의 교통]][[분류:윤석열 정부]][[분류:K-패스]]