아시아나항공(r10판 RAW)

[[분류:아시아나항공]]
[include(틀:대한민국의 항공사)]
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}}}{{{#!wiki style="margin: 5px"
'''{{{+1 아시아나항공}}}[br]韓亞航空｜Asiana Airlines'''}}} ||
||<-3><height=130><bgcolor=transparent> [[CI|[[파일:아시아나항공 CI.png|width=95%]]]] ||
||<-2><|2><colcolor=#fff><colbgcolor=#aea598><width=21%> '''기업명''' ||아시아나항공 주식회사 ||
||Samsung Electronics Co., Ltd. ||
||<-2> '''국가''' ||[[파일:태극기.jpg|width=20px]] [[대한민국]] ||
||<-2> '''창업일''' ||1988년 2월 17일 ([age(1988-02-17)]주년) ||
||<-2> '''창업자''' ||[[이병철]] ||
||<-2> '''통합 예정''' ||[[2026년]] 12월 17일[* [[모기업]]인 [[대한항공]]에 합병될 예정이다.] ||
||<-2> '''대표이사''' ||송보영 ||
||<-2> '''업종''' ||항공 여객 운송업 ||
||<-2> '''모기업''' ||[[대한항공]][* 대한항공으로부터 인수되면서 2024년 12월 12일 대한항공의 자회사로 2년간 유지된다.] ||
||<-2> '''항공 동맹''' ||스타얼라이언스[* 2003년 3월 1일 가입. 2026년 12월 16일 대한항공으로부터 합병되면서 탈퇴 예정임.] ||
||<-2> '''기업 규모''' ||[[대기업]] ||
||<-2> '''노동조합''' ||OZUNION[* 아시아나항공 노동조합][br]아시아나항공조종사노동조합 ||
||<|2> {{{#!wiki style="margin: 0px -10px; word-break: keep-all"
'''허브[br]공항'''}}} ||<width=13%><bgcolor=#aea598,#aea598> {{{#!wiki style="margin: 0px -10px"
'''{{{#fff 국제선}}}'''}}} ||[[인천국제공항]] 제2여객터미널 (ICN) ||
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'''{{{#fff 국내선}}}'''}}} ||[[김포국제공항]] (GMP) ||
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'''부호'''}}} ||<width=13%><bgcolor=#aea598,#aea598> {{{#!wiki style="margin: 0px -10px"
'''{{{#fff 콜사인}}}'''}}} ||ASIANA ||
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'''{{{#fff IATA}}}'''}}} ||OZ ||
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'''통계'''}}} ||<width=13%><bgcolor=#aea598,#aea598> {{{#!wiki style="margin: 0px -10px"
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'''{{{#fff 매출액}}}'''}}} ||7조 2,668억 4,994만원 {{{-2 (2025년 12월 기준)}}} ||
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'''{{{#fff 직원수}}}'''}}} ||7,471명 {{{-2 (2026년 3월 기준)}}} ||
||<-2> '''평균 연봉''' ||11,005만원 {{{-2 (월 7,165,410원)}}} ||
||<-2> '''본사''' ||[[서울특별시]] 강서구 오쇠동 오정로 443-83 ||
[목차]
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== 개요 ==
아시아나항공은 [[대한민국]]의 민간 [[항공사]]이자 [[대한항공]]에 이은 대한민국 2위 규모의 민간 항공사로 [[인천국제공항]]과 김포국제공항을 허브 공항으로 하고 있으며, 항공사 소속인 스타얼라이언스의 가맹사이다.
== 상세 ==
아시아나항공은 대한민국의 기업인 [[한진그룹]]에 소속되어 코스피 상장 기업(한국: 020560)이며, 2023년 기준으로 회사 규모는 시가총액 1조 428억 원이다.

창립 이후 금호아시아나그룹의 계열사였으나, 2009년 12월 유동성 위기로 인해 채권단과 자율협약 절차 매각 수순을 밟았고, 위기를 넘겼음에도 높은 부채율이 지속되자, 결국 2019년 4월 매각 결정을 내렸다. 2019년 11월 HDC현대산업개발이 우선협상대상자로 선정되었고, 2019년 12월 27일 HDC현대산업개발으로 매각이 결정되었지만 코로나19 사태로 매각이 무산되었고 한국산업은행 주도하에 대한항공에 인수되었고 2026년 10월까지 통합 예정이다.

아시아나항공은 2011년 영업이익 3,583억 원을 기록해 높은 성장율을 보였다. 2017년, 아시아나항공의 영업이익 2,736억 600만원으로 6년만에 최대 실적을 기록하였지만, 2018년 매출액 6조 8,506억원, 영업이익 1,784억원, 당기순이익 -104억원을 기록했다, 또한 8분기 연속 분기 최대 매출액을 경신했고 연간 매출액을 창사 이후 역대 최고 실적을 거두었다. 하지만 2019년 모회사의 경영난과 국내 항공업계의 불황들로 인해 영업손실 2,841억을 기록하였다. 이후 2020년, 코로나19라는 업계 불황이 있지만 화물운송 실적이 95% 상승하여 6분기만에 영업이익 1,151억 원을 기록하였다.

대한항공과 달리 자체 중정비창이 없다. 따라서 기체 및 엔진의 중정비는 전일본공수, 루프트한자 테크닉, 롤스로이스, 대한항공 등에 위탁한다.

[[대한항공]]이 지분 인수대금을 납부한 2024년 12월 11일부터 2년간 대한항공의 자회사로 운영되며 [[2026년]] 12월 17일에 완전히 통합함과 동시에 38년 만에 아시아나항공이라는 이름은 역사 속으로 사라진다.
== 본 문서 정보 ==
 * 본 문서에 작성된 일부 내용들은 아래의 자료들로 참고하였습니다.

 * [[https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%95%84%EC%8B%9C%EC%95%84%EB%82%98%ED%95%AD%EA%B3%B5|위키백과]]