r2
| 1 | [[../]] |
|---|
r1
| 2 | [목차] |
|---|
| 3 | = {{{+5 세상에서 가장 큰 문단}}} = |
|---|
| 4 | 아로요 배럴, 앙투안 사이먼, 카보 로호 |
|---|
r3
| 5 | 파포스, 키틸라, 미노르카, 사우샘프턴 |
|---|
r1
| 6 | = 네온 메트로[* 실제 존재하지 않습니다.] = |
|---|
| 7 | [[파일:사용자 문서 전용_가상 노선도.png]] |
|---|
| 8 | ||<tablebordercolor=gray><rowbgcolor=gray><thead><sortable> 역 이름,,역 번호,, || {{{#gray 지하}}}/{{{#lightblue 지상}}} || 승강장 형태 || {{{#red 급행 정차 여부}}} || ''환승'' || 비고 || |
|---|
| 9 | || || || || || || || |
|---|
| 10 | ==# {{{#blue 1호선^^도심 관통선^^}}} #== |
|---|
| 11 | ||<tablebordercolor=blue><rowbgcolor=blue><thead> 역 이름,,역 번호,, || {{{#gray 지하}}}/{{{#lightblue 지상}}} || 승강장 형태 || {{{#red 급행 정차 여부}}} || ''환승'' || 비고 || |
|---|
| 12 | || 네온국제공항,,101,, ||<|2> {{{#gray 지하}}} || {{{|■|}}} || {{{#red 급행}}} || {{{#!html <span style="text-shadow: 0 0 6px #FFF; color:#FFF">OTX-1</span>}}} || 출발역 || |
|---|
| 13 | || 신공항마을,,102,, || {{{■||■}}} || || || || |
|---|
| 14 | || 공항화물단지,,103,, ||<|5> {{{#lightblue 지상}}} || {{{■||■}}} || || || || |
|---|
| 15 | || 항공정비창,,104,, || {{{■||■}}} || || || || |
|---|
| 16 | || 항공대입구,,105,, || {{{|■|}}} || {{{#red 급행}}} || || 대학 수요 || |
|---|
| 17 | || 서부몰류단지,,106,, || {{{■||■}}} || || || || |
|---|
| 18 | || 오로라동,,107,, || {{{■||■}}} || || || || |
|---|
| 19 | || 네온서쪽문,,108,, ||<|34> {{{#gray 지하}}} || {{{■||■}}} || || || {{{#gray 지하 진입}}} || |
|---|
| 20 | || 서부시험장,,109,, || {{{■||■}}} || || || || |
|---|
| 21 | || 서부터미널,,110,, || {{{|■||■|}}} || {{{#red 급행}}} || || {{{#red 급행 대피}}} || |
|---|
| 22 | || 서부공단,,111,, || {{{■||■}}} || || || || |
|---|
| 23 | || 하이테크로,,112,, || {{{■||■}}} || || || || |
|---|
| 24 | || 소포트웨어빌,,113,, || {{{■||■}}} || || || || |
|---|
| 25 | || 벤처타운,,114,, || {{{■||■}}} || || || || |
|---|
| 26 | || 디지털밸리,,115,, || {{{|■||■|}}} || {{{#red 급행}}} || {{{#red '''3호선'''}}}, '''7호선''', {{{#!html <span style="text-shadow: 0 0 6px #FFF; color:#FFF">OTX-1</span>}}}|| {{{#red 급행 대피}}} || |
|---|
| 27 | || 코딩스퀘어,,116,, || {{{■||■}}} || || || || |
|---|
| 28 | || 빅데이터센터,,117,, || {{{■||■}}} || || || || |
|---|
| 29 | || 구로터널,,118,, || {{{■||||■}}} || || || || |
|---|
| 30 | || 중앙시장입구,,119,, || {{{■||■}}} || || || || |
|---|
| 31 | || 중앙시장,,120,, || {{{|■|}}} || {{{#red 급행}}} || || 상업 중심 || |
|---|
| 32 | || 남문앞,,121,, || {{{■||■}}} || || || || |
|---|
| 33 | || 백화점거리,,122,, || {{{■||||■}}} || || || || |
|---|
| 34 | || 쇼핑로드,,123,, || {{{■||||■}}} || || || || |
|---|
| 35 | || 광장북측,,124,, || {{{■||■}}} || || || || |
|---|
| 36 | || 네온광장,,125,, || {{{|■|}}} || {{{#red 급행}}} || {{{#green 2호선}}} || '''''핵심 환승''''' || |
|---|
| 37 | || 행정타운,,126,, || {{{■||■}}} || || || || |
|---|
| 38 | || 언론사거리,,127,, || {{{■||||■}}} || || || || |
|---|
| 39 | || 정부청사,,128,, || {{{■||■}}} || || || || |
|---|
| 40 | || 중앙로,,129,, || {{{|■|}}} || {{{#red 급행}}} || '''7호선''' || 준급행 역할 || |
|---|
| 41 | || 중앙도서관,,130,, || {{{|■||■|}}} || {{{#red 급행}}} || {{{#yellow '''4호선'''}}}, {{{#!html <span style="text-shadow: 0 0 6px #FFF; color:#FFF">OTX-1</span>}}} || {{{#red 급행 대피}}} || |
|---|
| 42 | || 대학병원,,131,, || {{{■||■}}} || || || || |
|---|
| 43 | || 은행가,,132,, || {{{■||■}}} || || || || |
|---|
| 44 | || 우체국앞,,133,, || {{{■||||■}}} || || || || |
|---|
| 45 | || 시청역사거리,,134,, || {{{■||■}}} || || || || |
|---|
| 46 | || 시청앞,,135,, || {{{|■|}}} || {{{#red 급행}}} || '''7호선''' || 행정 중심 || |
|---|
| 47 | || 역사박물관,,136,, || {{{■||■}}} || || || || |
|---|
| 48 | || 문화거리,,137,, || {{{■||■}}} || {{{#red 급행}}} || || 유통인구 다수 || |
|---|
| 49 | || 성곽공원,,138,, || {{{■||||■}}} || || || || |
|---|
| 50 | || 민속촌입구,,139,, || {{{■||■}}} || || || || |
|---|
| 51 | || 올드타운,,140,, || {{{|■|}}} || {{{#red 급행}}} || {{{#red 3호선}}} || {{{#brown 역사 보존구역}}} || |
|---|
| 52 | || 동부역,,141,, || {{{|■||■|}}} || || || {{{#red 급행 대피}}} || |
|---|
| 53 | || 수변공원,,142,, ||<|4> {{{#lightblue 지상}}} || {{{■||■}}} || {{{#red 급행}}} || || {{{#lightblue 지상 진입}}} || |
|---|
| 54 | || 신도시입구,,143,, || {{{■||||■}}} || || || || |
|---|
| 55 | || 신도시초입,,144,, || {{{■||■}}} || || || || |
|---|
| 56 | || 신도시중앙,,145,, || {{{■||■|}}} || {{{#red 급행}}} || || 종착역 || |
|---|
| 57 | ==# {{{#green 2호선^^순환선^^}}} #== |
|---|
| 58 | * 전 구간 지하 |
|---|
| 59 | ||<tablebordercolor=green><rowbgcolor=green><thead><sortable> 역 이름,,역 번호,, || 승강장 형태 || ''환승'' || 비고 || |
|---|
| 60 | || 네온광장,,201,, || {{{|■|}}} || {{{#blue 1호선}}} || {{{#green 2호선의 기점 역할}}} || |
|---|
| 61 | || 시민의회,,202,, || {{{■||■}}} || || || |
|---|
| 62 | || 오페라하우스,,203,, || {{{■||■}}} || || || |
|---|
| 63 | || 예술의전당,,204,, || {{{■||■}}} || || || |
|---|
| 64 | || 아트센터,,205,, || {{{|■||■|}}} || {{{#yellow 4호선}}}, 7호선, {{{#!html <span style="text-shadow: 3px 3px 0px #FFF">OTX-2</span>}}} || 대피선 || |
|---|
| 65 | || 국립미술관,,206,, || {{{■||■}}} || || || |
|---|
| 66 | || 전시컨벤션,,207,, || {{{■||■}}} || || || |
|---|
| 67 | || 호수북단,,208,, || {{{■||■}}} || || || |
|---|
| 68 | || 수상택시터미널,,209,, || {{{■||■}}} || || || |
|---|
| 69 | || 호수공원,,210,, || {{{|■|}}} || {{{#purple 5호선}}}, {{{#orange 6호선}}} || '''트리플 환승''', 지하 1층 개방 || |
|---|
| 70 | || 조각공원,,211,, || {{{■||■}}} || || || |
|---|
| 71 | || 중앙체육관,,212,, || {{{■||■}}} || || || |
|---|
| 72 | || 방송국사거리,,213,, || {{{■||■}}} || || || |
|---|
| 73 | || 뉴스센터,,214,, || {{{■||■}}} || || || |
|---|
| 74 | || 방송국,,215,, || {{{■||■}}} || || 미디어 특화 구역 || |
|---|
| 75 | || 스포츠센터,,216,, || {{{■||■}}} || || || |
|---|
| 76 | || 선수촌아파트,,217,, || {{{■||■}}} || || || |
|---|
| 77 | || 주경기장입구,,218,, || {{{■||■}}} || || || |
|---|
| 78 | || 보조경기장,,219,, || {{{■||■}}} || || || |
|---|
| 79 | || 스타디움,,220,, || {{{|■|}}} || {{{#red 3호선}}} || 대규모 행사 시 승객 집중 || |
|---|
| 80 | || 올림픽공원,,221,, || {{{■||■}}} || || || |
|---|
| 81 | || 테마가든,,222,, || {{{■||■}}} || || || |
|---|
| 82 | || 패션아울렛,,223,, || {{{■||■}}} || || || |
|---|
| 83 | || 시네마월드,,224,, || {{{■||■}}} || || || |
|---|
| 84 | || 쇼핑타워,,225,, || {{{■|■|■}}} || {{{#purple 5호선}}} || [[스페인]]식 승강장^^혼잡 방지^^ || |
|---|
| 85 | || 면세점,,226,, || {{{■||■}}} || || || |
|---|
| 86 | || 비즈니스센터,,227,, || {{{■||■}}} || || || |
|---|
| 87 | || 오피스타워,,228,, || {{{■||■}}} || || || |
|---|
| 88 | || 증권거래소,,229,, || {{{■||■}}} || || || |
|---|
| 89 | || 금융가,,230,, || {{{■||■}}} || || || |
|---|
| 90 | ||<-4> 그 부터로 루프 || |
|---|
| 91 | ==# {{{#red 3호선^^남북 종단선^^}}} #== |
|---|
| 92 | * 전 구간 지하 |
|---|
| 93 | ||<tablebordercolor=red><rowbgcolor=red><thead> 역 이름,,역 번호,, || 승강장 형태 || {{{#red 급행 정차 여부}}} || ''환승'' || 비고 || |
|---|
| 94 | || 바이오밸리,,301,, || {{{|■|}}} || {{{#red '''급행'''}}} || || 출발, 연구단지 중심 || |
|---|
| 95 | || 유전공학연구소,,302,, || {{{■||■}}} || || || || |
|---|
| 96 | || 나노기술단지,,303,, || {{{■||||■}}} || || || || |
|---|
| 97 | || 북부공단,,304,, || {{{■||■}}} || || || || |
|---|
| 98 | || 테크노파크,,305,, || {{{■||■}}} || {{{#red '''급행'''}}} || || 직장인 다수 || |
|---|
| 99 | || 신소재연구소,,306,, || {{{■||■}}} || || || || |
|---|
| 100 | || 인공지능센터,,307,, || {{{■||||■}}} || || || || |
|---|
| 101 | || 밴처로사거리,,308,, || {{{■||■}}} || || || || |
|---|
| 102 | || 디지털밸리입구,,309,, || {{{■||■}}} || || || || |
|---|
| 103 | || 디지털밸리,,310,, || {{{|■||■|}}} || {{{#red '''급행'''}}} || {{{#blue 1호선}}}, 7호선, {{{#!html <span style="text-shadow: 0 0 6px #FFF; color:#FFF">OTX-1</span>}}} || '''''핵심 환승''''', {{{#red '''급행 대피'''}}} || |
|---|
| 104 | || IT타워,,311,, || {{{■||■}}} || || || || |
|---|
| 105 | || 클라우드센터,,312,, || {{{■||■}}} || || || || |
|---|
| 106 | || 스타디움북문,,313,, || {{{■||■}}} || || || || |
|---|
| 107 | || 체육공원,,314,, || {{{■||■}}} || || || || |
|---|
| 108 | || 스타디움,,315,, || {{{|■|}}} || {{{#red '''급행'''}}} || {{{#green 2호선}}} || 대형 행사 거점 || |
|---|
| 109 | || 종합운동장,,316,, || {{{■||■}}} || || || || |
|---|
| 110 | || 스포츠밸리,,317,, || {{{■||■}}} || || || || |
|---|
| 111 | || 노을공원,,318,, || {{{■||■}}} || || || || |
|---|
| 112 | || 선셋비치,,319,, || {{{■||■}}} || || || || |
|---|
| 113 | || 선셋빌리지,,320,, || {{{|■||■|}}} || {{{#red '''급행'''}}} || {{{#purple 5호선}}} || {{{#red '''급행 대비'''}}} || |
|---|
| 114 | || 남부법원,,321,, || {{{■||■}}} || || || || |
|---|
| 115 | || 검찰청앞,,322,, || {{{■||■}}} || || || || |
|---|
| 116 | || 기록보관소,,323,, || {{{■||■}}} || || || || |
|---|
| 117 | || 올드타운입구,,324,, || {{{■||■}}} || || || || |
|---|
| 118 | || 올드타운,,325,, || {{{|■|}}} || {{{#red '''급행'''}}} || {{{#blue 1호선}}} || 종점, 역사지구 연결 || |
|---|
| 119 | |
|---|
| 120 | ==# {{{#gold 4호선^^비즈니스선^^}}} #== |
|---|
| 121 | * 전 구간 지하 |
|---|
| 122 | ||<tablebordercolor=gold><rowbgcolor=gold><thead> 역 이름,,역 번호,, || 승강장 형태 || {{{#red 급행 정차 여부}}} || ''환승'' || 비고 || |
|---|
| 123 | || 에듀타운,,401,, || {{{|■|}}} || {{{#red '''급행'''}}} || {{{#!html <span style="text-shadow: 3px 3px 0px #FFF">OTX-2</span>}}} || 기점, 교육특구 중심 || |
|---|
| 124 | || 대학본부,,402,, || {{{■||■}}} || || || || |
|---|
| 125 | || 고시촌,,403,, || {{{■||||■}}} || || || || |
|---|
| 126 | || 학생회관,,404,, || {{{■||■}}} || || || || |
|---|
| 127 | || 교수단지,,405,, || {{{■||■}}} || {{{#red '''급행'''}}} || || || |
|---|
| 128 | || 학원가,,406,, || {{{■||■}}} || || || || |
|---|
| 129 | || 명문고교,,407,, || {{{■||■}}} || || || || |
|---|
| 130 | || 금융중심지,,408,, || {{{|■||■|}}} || {{{#red '''급행'''}}} || 7호선, {{{#!html <span style="text-shadow: 0 0 6px #FFF; color:#FFF">OTX-1</span>}}} || '''핵심 거점''', {{{#red '''급행 대피'''}}} || |
|---|
| 131 | || 증권타운,,409,, || {{{■||■}}} || || || || |
|---|
| 132 | || 은행연합회,,410,, || {{{■||■}}} || || || || |
|---|
| 133 | || 중앙도서관,,411,, || {{{|■||■|}}} || {{{#red '''급행'''}}} || {{{#blue 1호선}}}, {{{#!html <span style="text-shadow: 0 0 6px #FFF; color:#FFF">OTX-1</span>}}} || '''트리플 환승''' {{{#red '''급행 대피'''}}} || |
|---|
| 134 | || 가로수길,,412,, || {{{■||||■}}} || || || || |
|---|
| 135 | || 부티크거리,,413,, || {{{■||■}}} || || || || |
|---|
| 136 | || 아트센터,,414,, || {{{|■|}}} || {{{#red '''급행'''}}} || {{{#green 2호선}}}, 7호선, {{{#!html <span style="text-shadow: 3px 3px 0px #FFF">OTX-2</span>}}} || 문화예술 거점 || |
|---|
| 137 | || 요트장입구,,415,, || {{{■||■}}} || || || || |
|---|
| 138 | || 리버사이드,,416,, || {{{|■||■|}}} || {{{#red '''급행'''}}} || {{{#purple 5호선}}}, {{{#orange 6호선}}}, {{{#!html <span style="text-shadow: 3px 3px 0px #FFF">OTX-2</span>}}} || {{{+2 최대 허브}}}, {{{#red '''급행 대피'''}}} || |
|---|
| 139 | || 마리나베이,,417,, || {{{■||■}}} || || || || |
|---|
| 140 | || 수상가옥촌,,418,, || {{{■||||■}}} || || || || |
|---|
| 141 | || 숲속공원,,419,, || {{{■||■}}} || || || || |
|---|
| 142 | || 숲속마을,,420,, || {{{|■|}}} || {{{#red '''급행'''}}} || || 종점, 고급 주거단지 || |
|---|
| 143 | ==# {{{#purple 5호선^^컬처선^^}}} #== |
|---|
| 144 | * 전 구간 지하 |
|---|
| 145 | ||<tablebordercolor=purple><rowbgcolor=purple><thead> 역 이름,,역 번호,, || 승강장 형태 || {{{#red 급행 정차 여부}}} || ''환승'' || 비고 || |
|---|
| 146 | || 미디어시티,,501,, || {{{|■|}}} || {{{#red '''급행'''}}} || || 기점, 영상/방송 단지 || |
|---|
| 147 | || 디지털아트홀,,502,, || {{{■||■}}} || || || || |
|---|
| 148 | || 가상현실체험관,,503,, || {{{■||||■}}} || || || || |
|---|
| 149 | || 글로벌방송센터,,504,, || {{{■||■}}} || || || || |
|---|
| 150 | || 쇼핑타워,,505,, || {{{■|■|■}}} || {{{#red '''급행'''}}} || {{{#Green 2호선}}} || [[스페인]]식 승강장, '''''핵심 환승''''' || |
|---|
| 151 | || 명품거리,,506,, || {{{■||■}}} || || || || |
|---|
| 152 | || 패션뮤지엄,,507,, || {{{■||■}}} || || || || |
|---|
| 153 | || 예술가마을,,508,, || {{{■||||■}}} || || || || |
|---|
| 154 | || 갤러리카페로드,,509,, || {{{■||■}}} || || || || |
|---|
| 155 | || 예술촌,,510,, || {{{|■||■|}}} || {{{#red '''급행'''}}} || || {{{#red 급행 대피}}} || |
|---|
| 156 | || 호수진입광장,,511,, || {{{■||■}}} || || || {{{#blue 수중 터널 진입 전 역}}} || |
|---|
| 157 | || 호수공원,,512,, || {{{|■|}}} || {{{#red '''급행'''}}} || {{{#Green 2호선}}}, {{{#orange 6호선}}} || ,,언더워터,,^^스테이션^^ || |
|---|
| 158 | || 수중생태관,,513,, || {{{■||||■}}} || || || {{{#red 터널}}} {{{#orange 내}}} {{{#yellow 조망}}} {{{#green 가능}}} {{{#lightblue 구간}}} || |
|---|
| 159 | || 선셋스퀘어,,514,, || {{{■||■}}} || || || || |
|---|
| 160 | || 선셋빌리지,,515,, || {{{|■||■|}}} || {{{#red '''급행'''}}} || {{{#red 3호선}}} || {{{#red '''급행 대피'''}}}, 휴양지 거점 || |
|---|
| 161 | || 카페거리,,516,, || {{{■||■}}} || || || || |
|---|
| 162 | || 리버사이드,,517,, || {{{|■|}}} || {{{#red '''급행'''}}} || {{{#yellow 4호선}}}, {{{#orange 6호선}}}, {{{#!html <span style="text-shadow: 3px 3px 0px #FFF">OTX-2</span>}}} || ''최대 허브 연계'' || |
|---|
| 163 | || 네온테마파크,,518,, || {{{|■||■}}} || {{{#red '''급행'''}}} || || 종점, 대규모 인파 수용 || |
|---|
| 164 | ==# {{{#orange 6호선^^교외선^^}}} #== |
|---|
| 165 | ||<tablebordercolor=orange><rowbgcolor=orange><thead><sortable> 역 이름,,역 번호,, || {{{#gray 지하}}}/{{{#lightblue 지상}}} || 승강장 형태 || {{{#red 급행 정차 여부}}} || ''환승'' || 비고 || |
|---|
| 166 | || 서부교도소,,601,, ||<|6> {{{#lightblue 지상}}} || {{{|■|}}} || || || 기점, 외곽 한적한 곳 || |
|---|
| 167 | || 서부실버타운,,602,, || {{{■||■}}} || {{{#red '''급행'''}}} || || || |
|---|
| 168 | || 주말농장,,603,, || {{{■||||■}}} || || || || |
|---|
| 169 | || 네온수목원,,604,, || {{{■||||■}}} || || || || |
|---|
| 170 | || 산림욕장,,605,, || {{{■||■}}} || {{{#red '''급행'''}}} || || {{{+1 {{{#brown 등산객 다수}}}}}} || |
|---|
| 171 | || 캠핑장입구,,606,, || {{{■||■}}} || || || || |
|---|
| 172 | || 국방연구소,,607,, ||<|10> {{{#gray 지하}}} || {{{■||||■}}} || || || 보안상 {{{#gray 지하 진입}}} || |
|---|
| 173 | || 공공지원단지,,608,, || {{{■||||■}}} || || || || |
|---|
| 174 | || 외곽순환사거리,,609,, || {{{■||■}}} || || || || |
|---|
| 175 | || 그린파크,,610,, || {{{|■||■|}}} || {{{#red '''급행'''}}} || || {{{#red '''급행 대피'''}}}, 신축 아파트촌 || |
|---|
| 176 | || 에코마을,,611,, || {{{■||■}}} || || || || |
|---|
| 177 | || 자원순환센터,,612,, || {{{■||■}}} || || || || |
|---|
| 178 | || 환경박물관,,613,, || {{{■||||■}}} || || || || |
|---|
| 179 | || 호수남문,,614,, || {{{■||||■}}} || || || || |
|---|
| 180 | || 호수공원,,615,, || {{{|■|}}} || {{{#red '''급행'''}}} || {{{#green 2호선}}}, {{{#purple 5호선}}} || '''트리플 환승''', 지하 심층 || |
|---|
| 181 | || 연꽃단지,,616,, || {{{■||■}}} || || || || |
|---|
| 182 | || 습지생태원,,617,, ||<|9> {{{#lightblue 지상}}} || {{{■||||■}}} || || || {{{#lightblue 다시 고가 진입}}} || |
|---|
| 183 | || 버드와칭센터,,618,, || {{{■||■}}} || || || || |
|---|
| 184 | || 수변야구장,,619,, || {{{■||||■}}} || || || || |
|---|
| 185 | || 식물원,,620,, || {{{■||■}}} || {{{#red '''급행'''}}} || || 관광 명소 || |
|---|
| 186 | || 강변주차장,,621,, || {{{■||■}}} || || || || |
|---|
| 187 | || 리버마켓,,622,, || {{{■||■}}} || || || || |
|---|
| 188 | || 요트경기장,,623,, || {{{■||||■}}} || || || || |
|---|
| 189 | || 동부강변공원,,624,, || {{{■||■}}} || || || || |
|---|
| 190 | || 리버사이드,,625,, || {{{|■||■|}}} || {{{#red '''급행'''}}} || {{{#yellow 4호선}}}, {{{#purple 5호선}}}, {{{#!html <span style="text-shadow: 3px 3px 0px #FFF">OTX-2</span>}}} || '''''최대 허브'''''^^고가 승강장^^ || |
|---|
| 191 | || 신도시남문,,626,, ||<|3> {{{#gray 지하}}} || {{{■||■}}} || || || 신도시 진입으로 {{{#gray 지하화}}} || |
|---|
| 192 | || 동부체육센터,,627,, || {{{■||■}}} || || || || |
|---|
| 193 | || 신도시동문,,628,, || {{{|■||■}}} || {{{#red '''급행'''}}} || || 종점, 복합터미널 || |
|---|
| 194 | ==# 7호선^^셔틀선^^ #== |
|---|
| 195 | * 전 구간 지하 |
|---|
| 196 | ||<tablebordercolor=#000000><rowbgcolor=#000000><thead> 역 이름,,역 번호,, || 승강장 형태 || ''환승'' || 비고 || |
|---|
| 197 | || 디지털밸리,,701,, || {{{|■|}}} || {{{#blue 1호선}}}, {{{#red 3호선}}}, {{{#!html <span style="text-shadow: 0 0 6px #FFF; color:#FFF">OTX-1</span>}}} || IT 지구 서쪽 끝 || |
|---|
| 198 | || 벤처로,,702,, || {{{■||■}}} || || 임무지구 밀착 || |
|---|
| 199 | || 아트센터,,703,, || {{{|■|}}} || {{{#green 2호선}}}, {{{#yellow 4호선}}}, {{{#!html <span style="text-shadow: 3px 3px 0px #FFF">OTX-2</span>}}} || 문화 거점 연결 || |
|---|
| 200 | || 행정복합단지,,704,, || {{{■||■}}} || || 공공기관 밀집 || |
|---|
| 201 | || 시청앞,,705,, || {{{■||■}}} || {{{#blue 1호선}}} || {{{#blue 시청 직퉁 환승}}} || |
|---|
| 202 | || 중앙로,,706,, || {{{■||■}}} || {{{#blue 1호선}}} || 도심 상업 지구 || |
|---|
| 203 | || 금융중심지,,707,, || {{{|■|}}} || {{{#yellow 4호선}}}, {{{#!html <span style="text-shadow: 0 0 6px #FFF; color:#FFF">OTX-1</span>}}} || 금융 허브 연결 || |
|---|
| 204 | || 비즈니스스퀘어,,708,, || {{{|■||■}}} || || 종점, 회차 전용 || |
|---|
| 205 | ==# 네온광역급행철도 1호선 {{{#!html <span style="text-shadow: 0 0 6px #FFF; color:#FFF">OTX-1</span>}}}^^Blue Fire^^ #== |
|---|
| 206 | * 전 구간 지하 |
|---|
| 207 | ||<tablebordercolor=#fff><rowbgcolor=#fff><thead> 역 이름,,역 번호,, || 승강장 형태 || ''환승'' || 비고 || |
|---|
| 208 | || 네온국제공항,,N101,, || {{{|■|}}} || {{{#blue 1호선}}} || 출발역, 공항 터미널 직결 || |
|---|
| 209 | || 디지털밸리,,N102,, || {{{■||■}}} || {{{#blue 1호선}}}, {{{#red 3호선}}}, 7호선 || 하이테크 기업 핵심 거점 || |
|---|
| 210 | || 금융중심지,,N102-1,, || {{{■||■}}} || {{{#yellow 4호선}}}, 7호선 || || |
|---|
| 211 | || 중앙도서관,,N103,, || {{{|■||■|}}} || {{{#blue 1호선}}}, {{{#yellow 4호선}}} || '''네온 시티의 심장''', ''열차 대기/추월 가능'' || |
|---|
| 212 | || 메가팩토리,,N104,, || {{{■||■}}} || || 동부 거대 산업단지 중심 || |
|---|
| 213 | || 동부물류센터,,N105,, || {{{|■|}}} || || 종점, 신도시 물류 및 배후지 || |
|---|
| 214 | |
|---|
| 215 | ==# 네온광역급행철도 2호선 {{{#!html <span style="text-shadow: 3px 3px 0px #FFF">OTX-2</span>}}}^^Green Leaf^^ #== |
|---|
| 216 | ||<tablebordercolor=#fff><rowbgcolor=#fff><thead><sortable> 역 이름,,역 번호,, || {{{#gray 지하}}}/{{{#lightblue 지상}}} || 승강장 형태 || ''환승'' || 비고 || |
|---|
| 217 | || 에듀타운,,N201,, ||<|2> {{{#gray 지하}}} || {{{|■|}}} || {{{#yellow 4호선}}} || 출역, 북부 교육 특구 || |
|---|
| 218 | || 아트센터,,N202,, || {{{■||■}}} || {{{#green 2호선}}}, {{{#yellow 4호선}}}, 7호선 || 도심 문화 거점 연계 || |
|---|
| 219 | || 리버사이드,,N203,, ||<|3> {{{#lightblue 지상}}} || {{{|■||■|}}} || {{{#yellow 4호선}}}, {{{#purple 5호선}}}, {{{#orange 6호선}}} || '''''최대 환승 허브''''', {{{#lightblue 고가 역사}}} || |
|---|
| 220 | || 네온사파리,,N204,, || {{{■||■}}} || || {{{#lightblue '''지상 고가 구간'''}}}, 관광 명소 || |
|---|
| 221 | || 오션테라스,,N205,, || {{{|■|}}} || || 종점, 남부 해안 절벽 위 역사 || |
|---|
| 222 | |
|---|
| 223 | = 프라자 층수 = |
|---|
| 224 | ||<-2><tablebordercolor=orange> '''A동''' || |
|---|
| 225 | || PH || {{{#lightblue 럭셔 카폐}}}, {{{#lightgreen 하늘정원}}} || |
|---|
| 226 | || 15F || || |
|---|
| 227 | || 14F || || |
|---|
| 228 | || 13F ||<|2> {{{#darkred CGV 영화관 ○ ~ ○ 관}}} || |
|---|
| 229 | || 12F || |
|---|
| 230 | || 11F || {{{#darkred CGV 영화관 ○ ~ ○ 관}}} || |
|---|
| 231 | || 10F || {{{#darkred CGV 영화관 입구}}} || |
|---|
| 232 | || 9F || || |
|---|
| 233 | || 8F || || |
|---|
| 234 | || 7F || || |
|---|
| 235 | || 6F || || |
|---|
| 236 | || 5F || || |
|---|
| 237 | || 4F || || |
|---|
| 238 | || 3F || || |
|---|
| 239 | || 2F || || |
|---|
| 240 | || 1F || 오라 부동산 || |
|---|
| 241 | || B1 || 주차장 || |
|---|
| 242 | || B2 || 주차장 || |
|---|
| 243 | || B3 || 주차장, 기계실 || |
|---|
| 244 | |
|---|
| 245 | ||<-2><tablebordercolor=green> '''B동''' || |
|---|
| 246 | || PH || {{{#green 나무정원}}} || |
|---|
| 247 | || 10F ||<|2> {{{#darkred CGV 영화관 ○ ~ ○ 관}}} || |
|---|
| 248 | || 9F || |
|---|
| 249 | || 8F || || |
|---|
| 250 | || 7F ||<|2> {{{#orange SJ SPA,,land,,}}} || |
|---|
| 251 | || 6F || |
|---|
| 252 | || 5F || || |
|---|
| 253 | || 4F || || |
|---|
| 254 | || 3F || || |
|---|
| 255 | || 2F || || |
|---|
| 256 | || 1F || || |
|---|
| 257 | || B1 || {{{#red [[다이소]] 오라점}}}, 주차장 || |
|---|
| 258 | || B2 || 주차장 || |
|---|
| 259 | || B3 || 주차장, 기계실 || |
|---|
| 260 | 연결 통로 5,6층 / 10,11층 |
|---|
| 261 | |
|---|
| 262 | |
|---|
| 263 | ==== 상상의 아파트 내 탑재된 엘리베이터 모델 ==== |
|---|
| 264 | 실제로 그런 아파트 존재하지 않습니다. 만약에 보인다면 사용자 토론으로 열어주세요. |
|---|
| 265 | ===== AURAlight city original ===== |
|---|
| 266 | * 제조업체: 티케이엘리베이터코리아 |
|---|
| 267 | > 하자: 108동 33A평형 전부 무 비상통로문 |
|---|
| 268 | ======# 아파트(주상복합) #====== |
|---|
| 269 | META-R TK-50L META ENTA |
|---|
| 270 | ||<table width=100%><tablebordercolor=gray><rowbgcolor=gray> '''{{{#FFF 설치 호기}}}''' || '''{{{#FFF 사용용도}}}''' || '''{{{#FFF 탑승인원}}}''' || '''{{{#FFF 정원}}}''' || '''{{{#FFF 최고층/최저층}}}''' || '''{{{#FFF 속도}}}''' || '''{{{#FFF 모델}}}''' || '''{{{#FFF 비고}}}''' || |
|---|
| 271 | || 101-1 ||<|2> 소방구조용 ||<|2> 20인승 ||<|2> 2400kg ||<|2> B3/33 ||<|13> 180m/m ||<|13> ZETA || |
|---|
| 272 | || 101-2 || |
|---|
| 273 | || 101-3 || 피난용 || 24인승 || 3100kg || B3/34(PH) || |
|---|
| 274 | || 101-4 ||<|3> 소방구조용 ||<|2> 20인승 ||<|2> 2400kg ||<|3> B3/34 || |
|---|
| 275 | || 101-5 || |
|---|
| 276 | || 101-6 || 17인승 || 2000kg || |
|---|
| 277 | || 101-7 || 피난용 || 24인승 || 3100kg || B3/35(PH) || |
|---|
| 278 | || 102-1 ||<|2> 소방구조용 ||<|2> 20인승 ||<|2> 2400kg ||<|2> B3/31 || |
|---|
| 279 | || 102-2 || |
|---|
| 280 | || 102-3 || 피난용 || 24인승 || 3100kg || B3/32(PH) || |
|---|
| 281 | || 102-4 ||<|2> 소방구조용 ||<|2> 20인승 ||<|2> 2400kg ||<|2> B3/31 || |
|---|
| 282 | || 102-5 || |
|---|
| 283 | || 102-6 || 피난용 || 24인승 || 3100kg || B3/32(PH) || |
|---|
| 284 | || 103-1 || 장애인용 ||<|4> 17인승 ||<|4> 2000kg || B3/22 ||<|4> 120m/m ||<|4> META-R || |
|---|
| 285 | || 103-2 || 소방구조용 || B3/23(PH) || |
|---|
| 286 | || 103-3 || 장애인용 || B3/22 || |
|---|
| 287 | || 103-4 || 소방구조용 || B3/23(PH) || |
|---|
| 288 | || 104-1 ||<|2> 소방구조용 ||<|2> 20인승 ||<|2> 2400kg || ||<|20> 180m/m ||<|20> ZETA || |
|---|
| 289 | || 104-2 || |
|---|
| 290 | || 104-3 || 피난용 || 24인승 || 3100kg || |
|---|
| 291 | || 104-4 ||<|2> 소방구조용 ||<|2> 20인승 ||<|2> 2400kg || |
|---|
| 292 | || 104-5 || |
|---|
| 293 | || 104-6 || 피난용 || 24인승 || 3100kg || |
|---|
| 294 | || 105-1 ||<|2> 소방구조용 ||<|2> 20인승 ||<|2> 2400kg || |
|---|
| 295 | || 105-2 || |
|---|
| 296 | || 105-3 || 피난용 || 24인승 || 3100kg || |
|---|
| 297 | || 105-4 ||<|3> 소방구조용 ||<|2> 20인승 ||<|2> 2400kg || |
|---|
| 298 | || 105-5 || |
|---|
| 299 | || 105-6 || 17인승 || 2000kg || |
|---|
| 300 | || 105-7 || 피난용 || 24인승 || 3100kg || |
|---|
| 301 | || 106-1 ||<|2> 소방구조용 ||<|2> 20인승 ||<|2> 2400kg || |
|---|
| 302 | || 106-2 || |
|---|
| 303 | || 106-3 || 피난용 || 24인승 || 3100kg || |
|---|
| 304 | || 106-4 ||<|3> 소방구조용 ||<|2> 20인승 ||<|2> 2400kg || |
|---|
| 305 | || 106-5 || |
|---|
| 306 | || 106-6 || 17인승 || 2000kg || |
|---|
| 307 | || 106-7 || 피난용 || 24인승 || 3100kg || |
|---|
| 308 | || 107-1 || 장애인용 ||<|16> 17인승 ||<|16> 2000kg || ||<|4> 90m/m ||<|4> META || |
|---|
| 309 | || 107-2 || 소방구조용 || |
|---|
| 310 | || 107-3 || 장애인용 || |
|---|
| 311 | || 107-4 || 소방구조용 || |
|---|
| 312 | || 108-1 || 장애인용 || ||<|8> 105m/m ||<|12> META-R || |
|---|
| 313 | || 108-2 || 소방구조용 || |
|---|
| 314 | || 108-3 || 장애인용 || |
|---|
| 315 | || 108-4 || 소방구조용 || |
|---|
| 316 | || 109-1 || 장애인용 || |
|---|
| 317 | || 109-2 || 소방구조용 || |
|---|
| 318 | || 109-3 || 장애인용 || |
|---|
| 319 | || 109-4 || 소방구조용 || |
|---|
| 320 | || 110-1 || 장애인용 || ||<|4> 120m/m || |
|---|
| 321 | || 110-2 || 소방구조용 || |
|---|
| 322 | || 110-3 || 장애인용 || |
|---|
| 323 | || 110-4 || 소방구조용 || |
|---|
| 324 | || 썬 큰 ||<|2> 장애인용 ||<|4> 15인승 ||<|4> 1750kg || ||<|4> 60m/m ||<|4> ENTA || |
|---|
| 325 | || 관리사무소 || |
|---|
| 326 | || 관리사무소-2 || 전망용 || |
|---|
| 327 | || 커뮤니티센터 || 장애인용 || |
|---|
| 328 | || 카페전망대-1 ||<|2> 전망용 ||<|2> 17인승 ||<|2> 2000kg || ||<|2> 240m/m ||<|2> TWIN || |
|---|
| 329 | || 카페전망대-2 || |
|---|
| 330 | || 카페전망대-직원용 || 소방구조용 || 20인승 || 2400kg || || 210m/m || ZETA || |
|---|
| 331 | ===== AURAlight city double ===== |
|---|
| 332 | 제조업체: 오티스 엘리베이터 |
|---|
| 333 | ======# 아파트(주상복합) #====== |
|---|
| 334 | ||<table width=100%><tablebordercolor=gray><rowbgcolor=gray> '''{{{#FFF 설치 호기}}}''' || '''{{{#FFF 사용용도}}}''' || '''{{{#FFF 탑승인원}}}''' || '''{{{#FFF 정원}}}''' || '''{{{#FFF 최고층/최저층}}}''' || '''{{{#FFF 속도}}}''' || '''{{{#FFF 모델}}}''' || '''{{{#FFF 비고}}}''' || |
|---|
| 335 | || 101-1 ||<|2> 소방구조용 ||<|2> 20인승 ||<|2> 2400kg || ||<|106> 180m/m ||<|106> '''ACD4MREXTDS4''' || |
|---|
| 336 | || 101-2 || |
|---|
| 337 | || 101-3 || 피난용 || 24인승 || 3100kg || |
|---|
| 338 | || 101-4 ||<|3> 소방구조용 ||<|2> 20인승 ||<|2> 2400kg || |
|---|
| 339 | || 101-5 || |
|---|
| 340 | || 101-6 || 17인승 || 2000kg || |
|---|
| 341 | || 101-7 || 피난용 || 24인승 || 3100kg || |
|---|
| 342 | || 101-8 ||<|2> 소방구조용 ||<|2> 20인승 ||<|2> 2400kg || |
|---|
| 343 | || 101-9 || |
|---|
| 344 | || 101-10 || 피난용 || 24인승 || 3100kg || |
|---|
| 345 | || 102-1 ||<|3> 소방구조용 ||<|2> 20인승 ||<|2> 2400kg || |
|---|
| 346 | || 102-2 || |
|---|
| 347 | || 102-3 || 17인승 || 2000kg || |
|---|
| 348 | || 102-4 || 피난용 || 24인승 || 3100kg || |
|---|
| 349 | || 103-1 ||<|2> 소방구조용 ||<|2> 20인승 ||<|2> 2400kg || |
|---|
| 350 | || 103-2 || |
|---|
| 351 | || 103-3 || 피난용 || 24인승 || 3100kg || |
|---|
| 352 | || 103-4 ||<|3> 소방구조용 ||<|2> 20인승 ||<|2> 2400kg || |
|---|
| 353 | || 103-5 || |
|---|
| 354 | || 103-6 || 17인승 || 2000kg || |
|---|
| 355 | || 103-7 || 피난용 || 24인승 || 3100kg || |
|---|
| 356 | || 104-1 ||<|2> 소방구조용 ||<|2> 20인승 ||<|2> 2400kg || |
|---|
| 357 | || 104-2 || |
|---|
| 358 | || 104-3 || 피난용 || 24인승 || 3100kg || |
|---|
| 359 | || 104-4 ||<|3> 소방구조용 ||<|2> 20인승 ||<|2> 2400kg || |
|---|
| 360 | || 104-5 || |
|---|
| 361 | || 104-6 || 17인승 || 2000kg || |
|---|
| 362 | || 104-7 || 피난용 || 24인승 || 3100kg || |
|---|
| 363 | || 105-1 ||<|2> 소방구조용 ||<|2> 20인승 ||<|2> 2400kg || |
|---|
| 364 | || 105-2 || |
|---|
| 365 | || 105-3 || 피난용 || 24인승 || 3100kg || |
|---|
| 366 | || 105-4 ||<|3> 소방구조용 ||<|2> 20인승 ||<|2> 2400kg || |
|---|
| 367 | || 105-5 || |
|---|
| 368 | || 105-6 || 17인승 || 2000kg || |
|---|
| 369 | || 105-7 || 피난용 || 24인승 || 3100kg || |
|---|
| 370 | || 106-1 ||<|2> 소방구조용 ||<|2> 20인승 ||<|2> 2400kg || |
|---|
| 371 | || 106-2 || |
|---|
| 372 | || 106-3 || 피난용 || 24인승 || 3100kg || |
|---|
| 373 | || 106-4 ||<|2> 소방구조용 ||<|2> 20인승 ||<|2> 2400kg || |
|---|
| 374 | || 106-5 || |
|---|
| 375 | || 106-6 || 피난용 || 24인승 || 3100kg || |
|---|
| 376 | || 106-7 ||<|2> 소방구조용 ||<|2> 20인승 ||<|2> 2400kg || |
|---|
| 377 | || 106-8 || |
|---|
| 378 | || 106-9 || 피난용 || 24인승 || 3100kg || |
|---|
| 379 | || 107-1 ||<|2> 소방구조용 ||<|2> 20인승 ||<|2> 2400kg || |
|---|
| 380 | || 107-2 || |
|---|
| 381 | || 107-3 || 피난용 || 24인승 || 3100kg || |
|---|
| 382 | || 107-4 ||<|2> 소방구조용 ||<|2> 20인승 ||<|2> 2400kg || |
|---|
| 383 | || 107-5 || |
|---|
| 384 | || 107-6 || 피난용 || 24인승 || 3100kg || |
|---|
| 385 | || 107-7 ||<|2> 소방구조용 ||<|2> 20인승 ||<|2> 2400kg || |
|---|
| 386 | || 107-8 || |
|---|
| 387 | || 107-9 || 피난용 || 24인승 || 3100kg || |
|---|
| 388 | || 108-1 ||<|2> 소방구조용 ||<|2> 20인승 ||<|2> 2400kg || |
|---|
| 389 | || 108-2 || |
|---|
| 390 | || 108-3 || 피난용 || 24인승 || 3100kg || |
|---|
| 391 | || 108-4 ||<|2> 소방구조용 ||<|2> 20인승 ||<|2> 2400kg || |
|---|
| 392 | || 108-5 || |
|---|
| 393 | || 108-6 || 피난용 || 24인승 || 3100kg || |
|---|
| 394 | || 108-7 ||<|2> 소방구조용 ||<|2> 20인승 ||<|2> 2400kg || |
|---|
| 395 | || 108-8 || |
|---|
| 396 | || 108-9 || 피난용 || 24인승 || 3100kg || |
|---|
| 397 | || 109-1 ||<|2> 소방구조용 ||<|2> 20인승 ||<|2> 2400kg || |
|---|
| 398 | || 109-2 || |
|---|
| 399 | || 109-3 || 피난용 || 24인승 || 3100kg || |
|---|
| 400 | || 109-4 ||<|3> 소방구조용 ||<|2> 20인승 ||<|2> 2400kg || |
|---|
| 401 | || 109-5 || |
|---|
| 402 | || 109-6 || 17인승 || 2000kg || |
|---|
| 403 | || 109-7 || 피난용 || 24인승 || 3100kg || |
|---|
| 404 | || 109-8 ||<|2> 소방구조용 ||<|2> 20인승 ||<|2> 2400kg || |
|---|
| 405 | || 109-9 || |
|---|
| 406 | || 109-10 || 피난용 || 24인승 || 3100kg || |
|---|
| 407 | || 110-1 ||<|3> 소방구조용 ||<|2> 20인승 ||<|2> 2400kg || |
|---|
| 408 | || 110-2 || |
|---|
| 409 | || 110-3 || 17인승 || 2000kg || |
|---|
| 410 | || 110-4 || 피난용 || 24인승 || 3100kg || |
|---|
| 411 | || 111-1 ||<|3> 소방구조용 ||<|2> 20인승 ||<|2> 2400kg || |
|---|
| 412 | || 111-2 || |
|---|
| 413 | || 111-3 || 17인승 || 2000kg || |
|---|
| 414 | || 111-4 || 피난용 || 24인승 || 3100kg || |
|---|
| 415 | || 112-1 ||<|2> 소방구조용 ||<|2> 20인승 ||<|2> 2400kg || |
|---|
| 416 | || 112-2 || |
|---|
| 417 | || 112-3 || 피난용 || 24인승 || 3100kg || |
|---|
| 418 | || 112-4 ||<|2> 소방구조용 ||<|2> 20인승 ||<|2> 2400kg || |
|---|
| 419 | || 112-5 || |
|---|
| 420 | || 112-6 || 피난용 || 24인승 || 3100kg || |
|---|
| 421 | || 113-1 ||<|2> 소방구조용 ||<|2> 20인승 ||<|2> 2400kg || |
|---|
| 422 | || 113-2 || |
|---|
| 423 | || 113-3 || 피난용 || 24인승 || 3100kg || |
|---|
| 424 | || 113-4 ||<|2> 소방구조용 ||<|2> 20인승 ||<|2> 2400kg || |
|---|
| 425 | || 113-5 || |
|---|
| 426 | || 113-6 || 피난용 || 24인승 || 3100kg || |
|---|
| 427 | || 114-1 ||<|2> 소방구조용 ||<|2> 20인승 ||<|2> 2400kg || |
|---|
| 428 | || 114-2 || |
|---|
| 429 | || 114-3 || 피난용 || 24인승 || 3100kg || |
|---|
| 430 | || 114-4 ||<|3> 소방구조용 ||<|2> 20인승 ||<|2> 2400kg || |
|---|
| 431 | || 114-5 || |
|---|
| 432 | || 114-6 || 17인승 || 2000kg || |
|---|
| 433 | || 114-7 || 피난용 || 24인승 || 3100kg || |
|---|
| 434 | || 115-1 ||<|2> 소방구조용 ||<|2> 20인승 ||<|2> 2400kg || |
|---|
| 435 | || 115-2 || |
|---|
| 436 | || 115-3 || 피난용 || 24인승 || 3100kg || |
|---|
| 437 | || 115-4 ||<|3> 소방구조용 ||<|2> 20인승 ||<|2> 2400kg || |
|---|
| 438 | || 115-5 || |
|---|
| 439 | || 115-6 || 17인승 || 2000kg || |
|---|
| 440 | || 115-7 || 피난용 || 24인승 || 3100kg || |
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| 441 | || 출입구-1 ||<|5> 장애인용 ||<|5> 15인승 ||<|5> 1750kg ||<|4> BM/1(L) ||<|5> 45m/m ||<|5> '''ACD5MRLGR1''' || |
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| 442 | || 출입구-2 || |
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| 443 | || 썬 큰-1 || |
|---|
| 444 | || 썬 큰-2 || |
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| 445 | || 썬 큰-3 || (P)B1/BM || |
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| 446 | || 초 지하 카페 라운지 입구-1 || 소방구조용 ||<|2> 20인승 ||<|2> 2400kg ||<|2> (SB)B8/B1(P) ||<|2> 150m/m ||<|2> '''GR2''' || |
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| 447 | || 초 지하 카페 라운지 입구-2 || 장애인용 || |
|---|
| 448 | || 출입구-정문 ||<|4> 전망용 ||<|4> 13인승 ||<|4> 1500kg ||<|3> BM/1(L) ||<|3> 45m/m ||<|4> '''ACD5MRLGR1''' || |
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| 449 | || 출입구-후문 || |
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| 450 | || 연결통로 || |
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| 451 | || 연결통로/주차장입구 || B2/1(L) || 60m/m || |
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