풀무원/논란 및 사건 사고(비교)

보기 RAW Blame 되돌리기 비교

 r12 vs r13
 ...
 년간 운송료 동결을 비롯한 열악한 근무환경에 대해서도 강하게 반박했다. 지난 1월 화물연대가 제시한대로 운송료를 8% 인상하는 등 꾸준히 운송료를 올려왔고, 평균 운행시간도 11시간으로 국내 평균보다 적은 편이라고 밝혔다. 아울러 “지입차주들이 풀무원과 직접적인 계약관계를 맺은 당사자는 아니지만, 회사의 제품운송을 책임지고 있는 소중한 분들이라는 것을 알고 있다”며 “풀무원은 지난해 결성된 화물연대 분회를 인정했을 뿐 아니라 성실하게 대화에 임하고 있으며 12개 합의사항도 성실히 이행하고 있다”고 주장했다.[[https://www.sisaweek.com/news/articleView.html?idxno=55856|#]]
 == 풀무원 브랜드 사용료 논란 ==
+풀무원은 2020년 3월 2일, 풀무원식품이 지난달 19일 서울지방국세청으로부터 344억1282억원 규모의 추징금 부과를 통보받았다고 공시했다. 이는 자기자본 4398억원의 7.8% 수준이며 지난해 영업이익 224억7300만원보다 120억원 많은 규모다.
+국세청은 풀무원식품이 지주사인 풀무원에 과다한 브랜드 사용료를 지급했다고 판단했다. 브랜드 사용료를 지주사에 많이 주고 수익을 줄여 세금을 적게 냈다는 것이다.
+브랜드 사용료는 계열사가 그룹 브랜드를 사용하는 대가로 지주사에 지불하는 상표권 수수료다. 대부분 기업들이 매출액 또는 매출액에서 광고 선전비 등을 제외한 금액의 일정비율(사용료율)을 지급하고 있다.
+풀무원은 계열사들로부터 ‘풀무원’ 이름을 사용하는 대가로 매출액의 3%를 받고 있다.
+이는 다른 [[대기업]]들과 비교하면 20~30배나 높은 수준이다. 공정거래위원회의 ‘기업집단 상표권 사용료 수취 내역 현황’ 자료에 따르면 자산 5조원 이상 대기업들은 대부분 0.1~0.3%의 브랜드 사용료를 받고 있다.
+삼성은 매출액의 0.5%에다 회사가 분배기준율을 적용해 수수료를 책정한다. 현대자동차는 0.002~0.0014%, SK는 0.1~0.2%를 적용하고 있다. 유통업이나 식품 자회사를 가지고 있는 대기업도 비슷한 수준이다. 롯데는 0.15%, GS 0.2%, CJ 0.4%, 하림 0.3~0.4%, 하이트진로는 0.08~0.3%를 받고 있다.
+이들 기업과 비교하면 풀무원은 적게는 10배에서 많게는 30배까지 높은 브랜드 수수료를 받고 있는 셈이다.
+대기업들의 브랜드 수수료 적정성 논란은 종종 제기됐던 문제다. 공정위가 지난해부터 자산 5조원 이상 대기업들의 브랜드 수수료율을 공시하게 한 것도 계열사들로부터 거둬들이는 이러한 이익이 지주회사의 지배주주인 총수 일가의 배를 불린다는 지적이 계속해서 제기됐기 때문이다.
+하지만 풀무원은 회사별 특성이 있기 때문에 브랜드 수수료를 단순 비교해 적정성을 판단하면 안 된다고 반발하고 있다.
+풀무원 관계자는 “식품회사들에 ‘브랜드’는 곧 신뢰를 뜻한다며 그 가치와 사용처가 다 다르기 때문에 동종업계와 비교해서 과도하다고 판단하는 것은 적절치 않다”며 “글로벌 브랜드의 경우는 상표권 사용료가 10%에 육박하는 경우도 많이 있다”고 말했다.[[https://n.news.naver.com/article/018/0004589913?sid=101|#]]
 == 생수 가격 논란 ==
 년 4월 30일 유통업계에 따르면 풀무원은 △풀무원샘물 △풀무원샘물 워터루틴 △풀무원 퓨어 등 3개 생수 브랜드를 유통 중이다. 이 가운데 3개 제품을 모두 판매 중인 쿠팡에서 이들 생수의 2L 12개 기준 가격을 비교해 보면 풀무원샘물 7930원, 워터루틴 7100원, 풀무원 퓨어 1만380원으로 제각각이다.
 ...