호르무즈 해협/사건 사고(비교)

== 2011년-2012년 미국-이란 긴장 ==

2011년 12월 27일, 이란의 부통령 모하마드 레자 라히미는 경제 제재가 이란의 석유 수출을 제한하거나 중단시킨다면 해협의 석유 공급을 차단하겠다고 위협했다. 미국 제5함대 대변인은 함대가 "악의적인 행동에 항상 대응할 준비가 되어 있다"고 말했고, 이란 해군의 하비볼라 사야리 제독은 석유 운송을 차단하는 것이 "매우 쉽다"고 주장했다. 초기 유가 2% 상승에도 불구하고 시장은 이란의 위협에 크게 반응하지 않았으며, 석유 분석가 토르비요른 바크 옌센은 "그들은 해당 지역에 있는 미국의 하드웨어 때문에 오랫동안 흐름을 막을 수 없다"고 결론지었다.

2012년 1월 3일, 이란은 미 해군이 항공모함을 다시 페르시아만으로 이동시킬 경우 조치를 취하겠다고 위협했다. 이란 육군 참모총장 아타올라 살레히는 이란의 해군 훈련 때문에 미국이 항공모함을 페르시아만 밖으로 이동시켰으며, 함선이 돌아올 경우 이란이 조치를 취할 것이라고 말했다. 그는 "이란은 경고를 반복하지 않을 것이다... 적의 항공모함은 우리 훈련 때문에 오만만으로 이동했다. 나는 미국 항공모함에 페르시아만으로 돌아오지 말 것을 권고하고 강조한다"고 말했다. 미 해군 대변인 빌 스피크스 사령관은 미국 군사 자산 배치가 관례대로 계속될 것이라고 답하며 "미 해군은 국제 해양 협약에 따라 전 세계 상업에 중요한 수로에서 지속적이고 안전한 해상 교통 흐름을 보장하기 위해 항상 높은 경계 태세를 유지한다"고 말했다. 이란의 초기 발언은 유가 시장에 거의 영향을 미치지 않았지만, 새로운 제재와 더불어 후속 발언은 원유 선물 가격을 4% 이상 끌어올렸다. 가격 상승 압력은 중국의 대응, 즉 2012년 1월 이란산 석유 구매를 2011년 대비 50% 줄임으로써 더욱 심화된 불확실성으로 인해 발생했다.

2012년 1월까지 미국 주도의 제재는 이란 통화 가치가 12% 하락하는 등 경제적 영향을 보이기 시작했다. 프랑스 외무장관 알랭 쥐페의 발언은 이란 통화에 더 큰 압력을 가했다. 그는 더욱 "엄격한 제재"를 요구하고 유럽 연합 국가들이 이란 중앙은행 자산을 동결하고 석유 수출을 금지하는 데 미국을 따르도록 촉구했다고 인용되었다.

2012년 1월 9일, 이란 국방장관 아흐마드 바히디는 이란이 해협 폐쇄를 주장한 적이 없다고 부인하며 "이란은 해협의 가장 중요한 안보 제공자이다... 만약 누군가 페르시아만의 안보를 위협한다면, 모두가 위협받을 것"이라고 말했다. 이란 외교부는 1월 16일 미국으로부터 서한을 받았음을 확인했으며, 서한 내용은 공개되지 않았지만 당국이 회신 여부를 검토 중이라고 밝혔다. 미국은 앞서 이란에 해협 폐쇄는 미국의 대응을 유발할 "레드라인"이라고 경고할 의사를 밝힌 바 있다. 마틴 뎀프시 합동참모본부 의장은 미국이 "행동을 취하고 해협을 재개방할 것"이며, 이는 기뢰 제거함, 군함 호위 및 잠재적인 공습을 포함한 군사적 수단으로만 달성될 수 있다고 말했다. 리언 패네타 국방장관은 이란이 해협을 폐쇄하는 것을 미국이 용납하지 않을 것이라고 군인들에게 말했다. 그럼에도 불구하고 이란은 해협 폐쇄가 석유 시장에 미칠 영향에 대해 계속 논의하며, 공급 중단은 "어떤 나라도 감당할 수 없는" 충격을 초래할 것이라고 말했다.

1월 23일까지 이란의 해협 폐쇄 위협에 반대하는 국가들이 함대를 구성했다. 이 함선들은 이란 해안을 따라 페르시아만과 아라비아해에서 작전을 수행했다. 이 함대에는 미국 항공모함 3척, 구축함 3척, 구축함 HMS 데어링 (D32)을 및 23형 호위함 4척을 포함한 영국 군함 7척, 그리고 프랑스 군함 라 모트-피케 호위함이 포함되었다. 1월 24일, 유럽 연합이 이란산 석유에 대한 제재를 가하자 긴장은 더욱 고조되었다. 이란 의회 의원인 모하마드 코사리 외교 및 국가안보위원회 부위원장은 "이란산 석유 판매에 어떤 방해가 발생하면 호르무즈 해협은 분명히 폐쇄될 것"이라고 말했다.