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28 | 28 | >1층 왕복 8차로, 2층도 왕복 8차로, 총 왕복 16차로라는 대기록이 세워졌습니다. 공사 3년 4개월, 이제 수도권제1순환고속도로의 교통량 정체가 발생하지 않길 바라면서 이상으로 소감문을 마치겠습니다. |
29 | 29 | * 2062년 4월 13일 : {{{#blue 첨단경제산업정책}}}을 발표하였다. 첨단경제산업정책의 정책의 대표적인 내용은 |
30 | 30 | >1. 미래산업으로 경제적인 혁신을 일으킨다. |
31 | >2. | |
31 | >2. 외교 쪽에서 악화된 것을 이용하여 미래 산업을 교류하며 사이를 좋게 만든다. | |
32 | >3. 다시 한번 경제의 전성기를 일으켜 잘 사는 나라로 만든다. | |
33 | 후보 지역으로 {{{#blue 안산시 사사동}}}, {{{#blue 웅진군 북도면}}}[* '''첨단경제산업정책 신도시 중에서 가장 성공한 신도시''' 비록 섬일지라도 성공한다는 걸 {{{#blue 영종국제도시}}}가 성공한 이후로 처음이다. 물류 쪽에서도 좋은 곳에 속하는데 '''{{{#blue 인천국제공항}}}이 근처에 있다!'''], {{{#blue 중구 무의동}}}[* 사실 이 신도시가 인천국제공항에 가깝다. 자동차로도 14분 밖에 안 걸린다.] | |
34 | * 2062년 4월 14일 : 응암순환선에 복선화에 대한 얘기를 나누었다. 토론은 14분으로 진행되었으며 최종적으로 구산역에서 드리프트를 하고 창릉신도시와 곡산역을 거쳐 일산역에서 갈라지고 운정신도시로 가는 것으로 1차 합의가 났다. | |
35 | * 2062년 4월 15일 : 남한이 북한측에 남북정상회담을 요청하였다. 그러나 북한은 이를 거절하였다. | |
36 | * 2062년 4월 19일 : 이번엔 북한측이 중국측에다가 북중정상회담을 요청하였다. 당연히 남한과 미국에서는 거부하였다. 한편 이번에도 정부에서는 남북정상회담을 요청하였지만 역시나 이를 거절하였다. | |
37 | * 2062년 4월 25일 : 3차로 남북정상회담을 요청하였다. 이후 북한의 답은 '''계속 요청을 한다면 미사일로 쏴서 전쟁을 일으킬 것이다.'''라고 답했다. | |
32 | 38 | === 2번 상상 === |
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