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휘발유를 연료로 쓰는 엔진이다.
공기와 휘발유증기의 혼합가스를 압축한후 전기스파크로 폭발시키는 원리이다.
압축비가 10분의1수준이고 온도가 섭씨130도 압력은 1cm2당 12kg으로 디젤엔진에 비해서 온도와 압력은 훨씬 낮다.
가솔린엔진은 무게가 가볍고 고가의 장비가 덜쓰여서 단가가 싸다는장점이 있다.
가솔린엔진은 빠르고 날렵한 스피드를 자랑하므로 스포츠카와 오토바이에 쓰인다.
단점이라면 힘이 약하고 지구온난화의 주범인 이산화탄소의 배출이 많다는것이다.
공기와 휘발유증기의 혼합가스를 압축한후 전기스파크로 폭발시키는 원리이다.
압축비가 10분의1수준이고 온도가 섭씨130도 압력은 1cm2당 12kg으로 디젤엔진에 비해서 온도와 압력은 훨씬 낮다.
가솔린엔진은 무게가 가볍고 고가의 장비가 덜쓰여서 단가가 싸다는장점이 있다.
가솔린엔진은 빠르고 날렵한 스피드를 자랑하므로 스포츠카와 오토바이에 쓰인다.
단점이라면 힘이 약하고 지구온난화의 주범인 이산화탄소의 배출이 많다는것이다.