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분류
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- 예시 - T1 커닝햄 : T1 Cunningham (T1 커닝햄) - 1단계
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- 예시 - T1E6 : T1E6 - 경전차 - 2단계 (★)
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1. 소련[편집]
1.1. 크레딧 전차[편집]
1.1.1. 단발식 주포[편집]
장갑 수치 | 시야 범위 | 선회 속도 | 내구도 | 무게 | 단계 | 비고 | |
// mm | m | 도/초 | kg | 단계 |
마력 | 화재 확률 | 무게 | 종류 | 단계 | 비고 | |
마력 | % | kg | 단계 |
한계 중량 | 선회 속도 | 무게 | 단계 | 비고 | |
톤 | 도/초 | kg | 단계 |
통신 범위 | 무게 | 단계 | 비고 | |
m | kg | 단계 |
관통력 | 공격력 | 탄종 구성 | 탄속 | 포탄 가격 (크레딧) | 무게 | 단계 | |
포탄 적재량 | 명중률 | 조준 시간 | 분당 발사 속도 | 고저각 | 비고 | ||
// mm | // | // | // m/초 | // | kg | 단계 | |
m | 초 | 발/분 | -~ 도 | ||||
승무원 | 차체 장갑 | 전진 / 후진 최고 속도 | 출고 중량 / 한계 | 좌우 포각 | 제자리 선회 | 가격 (크레딧) |
명 - | // mm | / km/h | / 톤 | 360 도 | 불가능 |
1.1.2. 탄창식 주포[편집]
장갑 수치 | 시야 범위 | 선회 속도 | 내구도 | 무게 | 단계 | 비고 | |
// mm | m | 도/초 | kg | 단계 |
마력 | 화재 확률 | 무게 | 종류 | 단계 | 비고 | |
마력 | % | kg | 단계 |
한계 중량 | 선회 속도 | 무게 | 단계 | 비고 | |
톤 | 도/초 | kg | 단계 |
통신 범위 | 무게 | 단계 | 비고 | |
m | kg | 단계 |
관통력 | 공격력 | 탄종 구성 | 탄속 | 포탄 가격 (크레딧) | 무게 | 단계 | |
포탄 적재량 | 명중률 | 조준 시간 | 탄창당 포탄 수 | 재장전 / 탄창 재장전 시간 | 고저각 | 비고 | |
// mm | // | // | // m/초 | // | kg | 단계 | |
m | 초 | 초 | -~ 도 | ||||
승무원 | 차체 장갑 | 전진 / 후진 최고 속도 | 출고 중량 / 한계 | 좌우 포각 | 제자리 선회 | 가격 (크레딧) |
명 - | // mm | / km/h | / 톤 | 360 도 | 불가능 |
1.1.3. 혼용[편집]
장갑 수치 | 시야 범위 | 선회 속도 | 내구도 | 무게 | 단계 | 비고 | |
// mm | m | 도/초 | kg | 단계 |
마력 | 화재 확률 | 무게 | 종류 | 단계 | 비고 | |
마력 | % | kg | 단계 |
한계 중량 | 선회 속도 | 무게 | 단계 | 비고 | |
톤 | 도/초 | kg | 단계 |
통신 범위 | 무게 | 단계 | 비고 | |
m | kg | 단계 |
관통력 | 공격력 | 탄종 구성 | 탄속 | 포탄 가격 (크레딧) | 무게 | 단계 | |
포탄 적재량 | 명중률 | 조준 시간 | 분당 발사 속도 | 고저각 | 비고 | ||
// mm | // | // | // m/초 | // | kg | 단계 | |
m | 초 | 발/분 | -~ 도 | ||||
관통력 | 공격력 | 탄종 구성 | 탄속 | 포탄 가격 (크레딧) | 무게 | 단계 | |
포탄 적재량 | 명중률 | 조준 시간 | 탄창당 포탄 수 | 재장전 / 탄창 재장전 시간 | 고저각 | 비고 | |
// mm | // | // | // m/초 | // | kg | 단계 | |
m | 초 | 초 | -~ 도 | ||||
승무원 | 차체 장갑 | 전진 / 후진 최고 속도 | 출고 중량 / 한계 | 좌우 포각 | 제자리 선회 | 가격 (크레딧) |
명 - | // mm | / km/h | / 톤 | 360 도 | 불가능 |
1.1.4. 이중포신식 주포[편집]
장갑 수치 | 시야 범위 | 선회 속도 | 내구도 | 무게 | 단계 | 비고 | |
// mm | m | 도/초 | kg | 단계 |
마력 | 화재 확률 | 무게 | 종류 | 단계 | 비고 | |
마력 | % | kg | 단계 |
한계 중량 | 선회 속도 | 무게 | 단계 | 비고 | |
톤 | 도/초 | kg | 단계 |
통신 범위 | 무게 | 단계 | 비고 | |
m | kg | 단계 |
관통력 | 공격력 | 탄종 구성 | 탄속 | 포탄 가격 (크레딧) | 무게 | 단계 | |
포탄 적재량 | 명중률 | 조준 시간 | 일제 사격 준비 시간 | 재장전 / 사격 후 주포 전환 시간 | 고저각 | 비고 | |
// mm | // | // | // m/초 | // | kg | 단계 | |
m | 초 | / 초 | / 초 초 | -~ 도 | |||
승무원 | 차체 장갑 | 전진 / 후진 최고 속도 | 출고 중량 / 한계 | 좌우 포각 | 제자리 선회 | 가격 (골드) |
명 - | // mm | /km/h | / 톤 | 360 도 | 불가능 |
1.2. 프리미엄 전차[편집]
1.2.1. 단발식 주포[편집]
장갑 수치 | 시야 범위 | 선회 속도 | 내구도 | 무게 | 단계 | 비고 | |
// mm | m | 도/초 | kg | 단계 |
마력 | 화재 확률 | 무게 | 종류 | 단계 | 비고 | |
마력 | % | kg | 단계 |
한계 중량 | 선회 속도 | 무게 | 단계 | 비고 | |
톤 | 도/초 | kg | 단계 |
통신 범위 | 무게 | 단계 | 비고 | |
m | kg | 단계 |
관통력 | 공격력 | 탄종 구성 | 탄속 | 포탄 가격 (크레딧) | 무게 | 단계 | |
포탄 적재량 | 명중률 | 조준 시간 | 분당 발사 속도 | 고저각 | 비고 | ||
// mm | // | // | // m/초 | // | kg | 단계 | |
m | 초 | 발/분 | -~ 도 | ||||
승무원 | 차체 장갑 | 전진 / 후진 최고 속도 | 출고 중량 / 한계 | 좌우 포각 | 제자리 선회 | 가격 (골드) |
명 - | // mm | / km/h | / 톤 | 360 도 | 불가능 |
1.2.2. 탄창식 주포[편집]
장갑 수치 | 시야 범위 | 선회 속도 | 내구도 | 무게 | 단계 | 비고 | |
// mm | m | 도/초 | kg | 단계 |
마력 | 화재 확률 | 무게 | 종류 | 단계 | 비고 | |
마력 | % | kg | 단계 |
한계 중량 | 선회 속도 | 무게 | 단계 | 비고 | |
톤 | 도/초 | kg | 단계 |
통신 범위 | 무게 | 단계 | 비고 | |
m | kg | 단계 |
관통력 | 공격력 | 탄종 구성 | 탄속 | 포탄 가격 (크레딧) | 무게 | 단계 | |
포탄 적재량 | 명중률 | 조준 시간 | 탄창당 포탄 수 | 재장전 / 탄창 재장전 시간 | 고저각 | 비고 | |
// mm | // | // | // m/초 | // | kg | 단계 | |
m | 초 | 초 | -~ 도 | ||||
승무원 | 차체 장갑 | 전진 / 후진 최고 속도 | 출고 중량 / 한계 | 좌우 포각 | 제자리 선회 | 가격 (골드) |
명 - | // mm | / km/h | / 톤 | 360 도 | 불가능 |