Elathuntak/상상속(r63 판)

• 2062년 4월 1일 : 오전 9시, Elathuntak 대통령이 국회의사당역에서 폭죽 파티를 즐기고 국회의사당에서 취임사를 밝혔다.

작년 7월부터 오늘까지, 10달을 우리랑 함께 달려왔습니다. 새로운 대한민국을 만들고 경제 성장을 일으켜 선진국으로 더 성장을 하고, 통일된 대한민국을 만들어 사이 좋은 남북관계를 만들겠습니다. 일단 저의 공약입니다.
1. 남북관계의 사이를 좋게 만들어 통일을 위해 노력한다.
2. 청년들의 복지를 위해 노력한다.
3. 주변 나라들과 사이를 좋게 만들기 위해 노력한다.
4. 제 5차 산업혁명을 대비하기 위해 미래를 심은 타운을 만들기 위해 노력한다.
5. 환경을 깨끗이 청산하는 것에 노력한다.
6. 교통망을 더 깨끗이 하는 프로젝트를 진행 하기 위해 노력한다.
여러분! 선거율 98%, 지지율 56%, 5번의 낙선 끝에 끝내 청와대에 입성하게 되었습니다. 여러분! 저를 뽑아주신 거에 감사드립니다! 안녕히계세요!

• 2062년 4월 2일 : Elathuntak 대통령이 철도를 타며 청와대에 입성을 하였다. 본인은 자신의 소원을 이뤘다고 전했다.
• 2062년 4월 3일 : 낙후가 된 청와대 이전 계획을 더 확장하여 종로구에 있는 청와대로를 구청와대로로 이름을 변경하고 염곡사거리부터 구룡마을입구사거리까지 신청와대로로 중첩한다고 밝혔다. 이에 대해 논란이 불거진 점은 신청와대로 - 양재대로 중첩 논란 문서 참조. 청와대 개포동 이전 논란도 참고하는 게 좋다.
• 2062년 4월 4일 : 서울대학교병원을 찾았다. 건강은 이상에 없다고 밝혔지만 걱정을 많이 했다고 밝혔다.
• 2062년 4월 5일 : 용산역 - 신용산역 통합 계획에 적극 추진 중이라고 밝혔다. 이미 뜨거운 감자로 붉어진 통합 논란에 적극 추진중이라고 밝혔다.
• 2062년 4월 6일 : 이전의 이전 정부에서 계획 중이였던 수인선 - 경인선 직결 계획이 준공되었다. 이에 대해 Elathuntak 대통령은 이렇게 말했다.

우리는 인천역 직결 계획을 4년 만에 완공을 했습니다. 너무나도 좋습니다. 경인선 지하화 계획과 동인천역 재민자사업으로 결정이 되었습니다. 동인천역의 민자사업이 돌아온 것으로도 감사합니다. 일단 민자사업 건설에 참여해주신 롯데건설에게 정말로 감사합니다. 코레일도 정말로 감사드립니다. 경인선 지하화로 통해 구로역까지 이어지는 초대형 루프가 탄생한 것입니다. 이로 인해 경인선의 월래 길이인 27km와 수인선과 분당선이 직결된 106.9km의 길이를 더하여 133.9km의 길이가 탄생했습니다. 사실 그렇게 길지 않냐고 생각하실 수 있지만 길다고 알려진 서해안 고속도로의 길이가 340.8km입니다. 그 길이의 3분의 1입니다. 그 정도로 깁니다. 대략적으로 경의 중앙선의 길이와 비슷하다고 생각하면 됩니다. 행복한 미래와 동인천역의 민자역사가 잘 되길 바라면서 이상으로 소감문을 마치겠습니다. 감사합니다.

• 2062년 4월 7일 : 반월공업단지 폭발 사고가 일어났다. 곧바로 4호선을 타고 반월공업단지로 가 화재 진압과 수습자 수색을 하라고 당부 지시를 내렸으며 배곧신도시와 안산시 반월동 주민들과 송도국제도시 주민들은 어서 대피하라고 지시를 내렸다. 덕분에 사상 최악의 폭발 사고라고 불려도 사망자는 78명 밖에 안 되었다. 하지만 그 면적은 컸다.[1]
• 2062년 4월 8일 : 태백산맥 철거 계획을 중단한다고 밝혔다. 사유는 환경 보전의 의무에 의반되는 정책이라고 밝혔기 때문이다. 강원도 주민이나 경상북도 주민들은 만세를 부르며 행복을 뿌렸다.
• 2062년 4월 10일 : 4기 신도시 1차 계획이 나왔다. 1차로 용인시의 백암신도시, 김포시의 대곶신도시, 하남시의 초이감북신도시, 고양시의 화전대덕신도시가 계획이다.[2]
• 2062년 4월 11일 : 수도권제1순환고속도로 안현JC~고양JC 복층화가 오늘로 완공식을 가춘다. 소감문을 이렇게 발표했다.

1층 왕복 8차로, 2층도 왕복 8차로, 총 왕복 16차로라는 대기록이 세워졌습니다. 공사 3년 4개월, 이제 수도권제1순환고속도로의 교통량 정체가 발생하지 않길 바라면서 이상으로 소감문을 마치겠습니다.

• 2062년 4월 13일 : 첨단경제산업정책을 발표하였다. 첨단경제산업정책의 정책의 대표적인 내용은

1. 미래산업으로 경제적인 혁신을 일으킨다.
2. 외교 쪽에서 악화된 것을 이용하여 미래 산업을 교류하며 사이를 좋게 만든다.
3. 다시 한번 경제의 전성기를 일으켜 잘 사는 나라로 만든다.

• 2062년 4월 14일 : 응암순환선에 복선화에 대한 얘기를 나누었다. 토론은 14분으로 진행되었으며 최종적으로 구산역에서 드리프트를 하고 창릉신도시와 곡산역을 거쳐 일산역에서 갈라지고 운정신도시로 가는 것으로 1차 합의가 났다.
• 2062년 4월 15일 : 남한이 북한측에 남북정상회담을 요청하였다. 그러나 북한은 이를 거절하였다.
• 2062년 4월 19일 : 이번엔 북한측이 중국측에다가 북중정상회담을 요청하였다. 당연히 남한과 미국에서는 거부하였다. 한편 이번에도 정부에서는 남북정상회담을 요청하였지만 역시나 이를 거절하였다.
• 2062년 4월 25일 : 3차로 남북정상회담을 요청하였다. 이후 북한의 답은 계속 요청을 한다면 미사일로 쏴서 전쟁을 일으킬 것이다.라고 답했다.
• 2062년 4월 26일 : 응암순환선 복선화 2차 토론이 진행되었다. 주요 토론 논의는 독바위역 정차 논란 관련해서이며 최종적으로는 독바위역 정차를 안 하는 것으로 합의가 났다.
• 2062년 4월 27일 : 요청 2일 뒤, 북한이 남한에게 남북정상회담 요청을 했다! 결국 날짜는 2062년 11월 1일로 결정이 되었고, 여기서 다룰 주요 논쟁은 6.25 전쟁 종결 선포에 대한 논쟁이다.
• 2062년 4월 28일 : 1차 첨단경제산업도시가 발표되었다. 검토 도시는 안산시 사사동, 이천시 신둔면, 김포시 양촌읍 학운리, 유현리이며 논의 도시는 웅진군 북도면, 중구 무의동[5]이다.[6][7]
• 2062년 4월 29일 : 청와대 개포동 이전 논란에 대해 정부는 검토를 해보겠다고 기자회견을 말했다. 한편, G7 정상회담 가입국 중 하나인 독일의 경제성장률이 최근 급격하게 떨어지고 있다. 이로 인해 대한민국과 핀란드가 이 자리를 노리고 있다..[8][9]
  • 하지만 호주도 선진국이기에 둘을 경쟁할 것으로 보인다. 참고로 셋 국가 모두 민주주의 국가다.
• 2062년 4월 30일 : 응암순환성 복선화 3차 토론이 진행되었다. 최종적으로는 최초 계획 그대로 구산역에서 분기하고 창릉신도시, 일산신도시를 거친 후 GTX 운정역에 정차하기로 결정이 되었다.
• 2062년 5월 1일 : 2062년 5월 6일 태안 엑스포에 맞춰 최종 시범 엑스포 연습을 하였다. 개최일은 5월 6일이다.
• 2062년 5월 2일 : G7 측에서는 독일은 현행 유지하며 G7에서 G10으로 확장하겠다고 계획을 밝혔다. 후보 국가들은 대한민국, 폴란드, 핀란드, 호주, 러시아, 중국 등이 있다.
• 2062년 5월 3일 : 첨단경제산업도시 2차 계획을 밝혔다. 안산시 사사동, 세종특별자치시 전의면이 시범 첨단경제산업도시에 뽑혔고, 이천시 신둔면, 웅진군 북도면, 중구 무의동이 기존 첨단경제산업도시로 뽑혔다. 검토 도시 전체가 통과된 것이다. 물론 3차, 4차, 5차, 최종 6차가 있으니 지켜봐야하는 곳이다.
• 2062년 5월 6일 : 기대했던 태안 엑스포가 드디어 개막했다. 두바이 엑스포를 넘는 엄청난 최대 규모이며 태안군 아니, 천안 펜타포트를 넘는 엄청난 길이로 무려 262m나 된다. 참고로 천안 펜타포트가 232m다.[10] 그리고 오후 8시, 드디어 태안군에서는 엄청난 불꽃축제가 펼쳐졌다. 2012년, 2030년, 그리고 32년을 기다려 4번째로 열은 엑스포이자 2번째로 열은 등록박람회이다. 이 정도는 태안반도의 사실상 전체가 엑스포 지역인 면적이다. 참고로, 태안엑스포타워는 추후, 상업시설, 관광시설, 주거시설 등으로 탈바꿈할 예정이다.
• 2062년 5월 7일 : 서해선을 타고 돌아오던 중 소사역에서 1호선으로 가라타고 가던 중 갑자기 1호선 열차가 멈췄다. 이후 대통령은 모든 승객 및 운전사는 내리라고 전했고 대통령은 폭탄 전원을 껐다. 그리고 1시간이 되고 지문 인식을 통해 범죄를 잡을 수 있었다. 이후 운행은 지속되었다. 결국 종로구에서 소사역까지 연결하는 801번 버스를 타고 청와대로 갔다.
• 2062년 5월 8일 : G7 정상회담 마지막 날에서 최종으로 G10 확장이 아니라 G9 확장으로 확정이 되었으며 최종 두 국가는 호주와 대한민국으로 확정이 되었다. 결국 한강의 기적이 여기까지 온 것이 되었다.
• 2062년 5월 9일 : 4기 지하철 계획을 발표했다. 최초 발표 계획은 김포 도시철도 사우역에서 운정신도시 방향으로 분기 후 대화역, 그리고 GTX-A 노선과 중첩이 되어 GTX 운정역에 최종 정차하는 계획, 경의중앙선 운정역 폐지[11], 서울 지하철 10호선~13호선, 대구 도시철도 4호선~8호선, 부산 도시철도 오륙도선 이름을 6호선으로 변경, 부산 도시철도 7호선~9호선, 대전 도시철도 3호선~7호선, 광주 도시철도 3호선~6호선, 울산 도시철도 5호선, 수원 도시철도 2호선이다. 신분당선 하남시청역 지선 추가[12]이다.
• 2062년 5월 10일 : 국토교통부는 이날, 응암순환선 복선화에 대해 구산역에서 분기하고[13], 서부선 및 GTX-A 노선이 환승되는 창릉역, 이후 GTX-A와 중첩되며 운정역에서 정차하는 형식이다.[14]

• 2062년 5월 11일 : 3차 첨단경제산업도시를 밝혔다. 안산시 사사동, 세종특별자치시 전의면이 시범 첨단경제산업도시으로 유지되었고 김포시 양촌읍 학운리, 유현리 일대가 새로 시범 첨단경제산업도시로 뽑혔다. 이천시 신둔면, 김포시 양촌읍 학운리, 유현리, 웅진군 북도면, 중구 무의동이 기존대로 유지되었으며 화성시 우정읍과 김포시 하성면, 공주시 이인면이 새로 뽑혔다.
• 2062년 5월 12일 : GTX-D 노선에 대한 토론이 진행되었다. 서울 진입 관련이였으며 최종적으로는 분기되는 사우역에서부터 첨단경제산업도시로 뽑힌 신둔면 안에 있는 신둔도예춘역을 종점으로 하기로 밝혀졌다.

• 2062년 5월 13일 : 국토교통부의 발표로 응암순환선 복선화 확정이 되었으며 노선도 그대로 지나가는 형식이다. 또한 장기계획으로 LTX와 KTX가 지나가는 계획도 있으며 더 나아가서 SRT까지 계획 중이라고 한다. 운정신도시로써는 밀리는 GTX-A 대신 쓸 수 있는 노선이라 괜찮은 방안이라고 생각한다.
• 2062년 5월 14일 : 여론조사 결과 긍정률은 78%, 부정률은 22%라고 한다. 또한 태안 엑스포 관람객은 현제까지 1789만명이라고 한다. 상하이 엑스포의 최종 관람객인 7540만 명도 넘을 것으로 예상하고 있다.
• 2062년 5월 15일 : 무려 60여년 동안 공사되었던 새만금 간척 사업이 드디어 완료되었다. 최대한 건설까지 243년이 걸린다고 예상을 했지만 최대한 빨리 공사가 완료된 것이였다. '''물론 삼성물산과 현대건설 외 156개의 건설사가 참여한 덕에 가능했던 일이였다. 그래서 호남지역 신흥 주거지로 떠오르고 있다.
• 2062년 5월 16일 : 4기 지하철 계획에 인천 도시철도 3호선~10호선이 추가되었고 추가 노선으로 운정고덕선[15], 5호선 강화군 연장[16]
• 2062년 5월 17일 : 하이퍼튜브 이용객이 1700억명을 돌파했다. 하지만 SRT와 KTX는 퇴역에 가까워지고 있으나...하이퍼튜브 폭발 사고로 인해 SRT와 KTX의 재평가가 이루워졌다.
• 2062년 5월 18일 : 3차 첨단경제산업도시에 강화군 강화읍이 선정되었다. 이유는 누구나도 잘 알다싶어 4기 지하철 계획 안에 있는 5호선 강화 연장 때문이다.
• 2062년 5월 19일 : 4기 지하철 계획에 9호선 운정중앙역 연장 계획이 들어가있다. 추가로 용인 에버라인 판교역 연장, 8호선 수원역 연장, 공항철도 도봉산역 연장 계획이 추가로 포함되었다.
• 2062년 5월 20일 : 하이퍼튜브 확장 계획을 발표했다. 기존 10대에서 1000대로 물량을 추가하고, 차량기지를 새로 신설하는 계획이다.
• 2062년 5월 21일 : 국토교통부에서는 대장신도시 동쪽 확장에 따라 대장신도시 안에 들어오는 역을 신설하기로 결정하였다. 역 가칭은 신대장역, 한편, 태안엑스포 관람객은 현제까지 5434만명이 본 것으로 밝혀졌다.
• 2062년 5월 22일 : 국토교통부와 정부는 부천시 신대장역 계획을 적극 추진하고 있으며 6호선 지선을 통해 대장신도시로 통과할 수 있다고 계획을 밝혔다.
• 2062년 5월 23일 : 질질 끌고 오던 소년법&촉법소년법이 오늘로 폐지되었다.
• 2062년 5월 24일 : 4기 지하철 계획 9호선 운정중앙역 연장 계획이 발표되었다. 노선도는 다음과 같다.

• 2062년 5월 25일 : 태안 엑스포 관람객이 7540만명을 넘어갔다. 이로써 상하이 엑스포의 기록을 가라치우게 되었다. 잘 하면 1억명까지 갈 수 있는 상황이다.[18] 또한, 4차 첨단경제산업도시에는 우정읍 국화리[19], 포천시 신흥리, 고소성리, 오가리가 선정되었다.

• 2062년 5월 26일 : 시범 첨단경제산업도시의 답사검사 결과, 세종특별자치시 전의면은 진의산업단지만 철거하면 가능하지만, 안산시 사사동은 3기 신도시 안에 들어가있는 면적이 일부분 있기에 불가능하다.라는 의견이 나오고 있다. 결국 안산시 사사동 대신 평창군으로 대체가 되었다.

• 2062년 5월 27일 : 운정고덕선의 구체적인 노선이 나왔다. 노선은 다음과 같다.

• 2062년 5월 28일 : 정부는 아프가니스탄 탈레반 퇴출 작전에서 탈레반과 관련된 인물 167명 사망, IS와 관련된 인물 1678명, 알 카에다와 관련된 인물 15명을 사망시켰다고 발표했다. 또한 한미정상회담을 통해 협력관계가 있어서 이런 성과를 냈다고 말했다.
• 2062년 5월 29일 : 서울 삼전도비 철거 계획이 발표되었다. 다만 제 2의 중앙부가 될 수 있다는 상황에 비난이 들어닥치고 있다. 삼전도비 철거 논란 문서 참조.
• 2062년 5월 30일 : 4기 지하철 계획에 인천 2호선 배곧신도시 연장 계획이 발표되었다. 이렇게 되면 배곧신도시의 불편한 철도 교통이 그나마 해결되는 것이다.
• 2062년 5월 31일 : 안성시 주민들이 운정고덕선에 대해 운정고덕선 안성시 연장 요청을 했다. 다만, 이미 수도권내륙선 안성역이 있어서 상황은 모른다.
• 2062년 6월 1일 : 학습 공평화를 위해 교육부는 학습 공평 앱 계획을 밝혔다. 저소득 가정은 학습 공평 앱을 다운로드 받거나 시교육부에서 요청을 하면 매주 중 하루만 일주일 공부를 하는 것이다.
• 2062년 6월 2일 : 군복무 해제 관련 문제가 청와대 국민청원에 올라왔다. 하루만에 17만명을 돌파했다.
• 2062년 6월 3일 : 종로구 화재 사고가 발생하였다. 그것도 소방서에서 시작한 불로 점점 불에 타 결국 종로구 대부분이 피해를 입었다. 199 제곱 미터가 피해를 입었다.[20] 대통령은 애도를 표했다.
• 2062년 6월 4일 : 소방대원 1명의 시신이 발견되어 사망자는 168명으로 집계되었다. 현재는 사고 원인을 조사중이라고 한다.
• 2062년 6월 5일 : 단 2일만에 사고 원인을 알아냈다. 이유는 낡은 소방차의 결함으로 인한 화재라고 밝혔다. 낡은 소방차의 엔진이 불이 집히기 시작해 큰 화재로 이어진 것이라고 말했다.
• 2062년 6월 6일 : 현충일을 맞아 대통령은 현충일 특별 방송과 종로구 화재 사고 특별 방송을 실시하라고 방송에 연락했다. 이로 인해 특별 방송을 모두 합치면 5시간이 걸렸다.
• 2062년 6월 7일 : 이 사건 이후로 대통령은 국과수 수사원 189명 추가 인원 구축과 더 정확한 과학 기술이 필요하다고 밝혔다.
• 2062년 6월 8일 : 송산그린시티 4단계 확장을 발표했다. 송산그린시티 4단계 확장 구간은 송산면 독지리, 신천리, 마산리, 고포리, 쌍정리, 천등리, 증송리이며, 송산테크로파크를 송산테크노벨리 계획을 발표와 연관되기도 한다.
• 2062년 6월 9일 : 국가정보원은 종로구 화재 사고는 결함으로 인한 화재가 아니라 어린 아이의 장난으로 보인다고 밝혔다. 이에 대해 국과수는 CCTV에서 어린 아이는 보이지 않았으며 그 어린 아이는 이미 사망했다라는 것으로 충돌이 발생하였다. 이에 대한 충돌은 종로구 화재 사고/국가정보원과 국립과학수사연구원의 충돌 문서 참조.
• 2062년 6월 10일 : 국과수는 결함이 의심되는 소방차를 가져가 수사를 진행하였다. 한편, 미국 측에서는 종로구 화재 사건 수사는 CIA도 참여하겠다라고 밝혔다.
• 2062년 6월 11일 : 종로구 화재 사건에 대해 국과수는 결함된 소방차에는 원인이 될 수 없다라고 밝혔다. 국가정보원 측은 국과수의 말이 맞고, 그 어린 아이의 유족에게 여쭤봐야하는 것이다.라고 말했다.
• 2062년 6월 12일 : 유족 측은 우리는 종로소방서 근처를 지나갔다.라고 말했다. 국과수는 상당히 충격적이다, 국정원의 말이 확실한 것 같으며 우리는 또 실책을 저질렀다라고 하며 충돌의 결말은 국정원의 승리로 끝났다.
• 2062년 6월 13일 : 최종적으로, 국립과학수사연구원과 국가정보원의 공동 공식 발표를 냈다.

• 2062년 6월 14일 : 국토교통부에서는 첨단경제산업도시 2곳(울산 서생면 위양리, 용리, 화정리, 신암리, 나사리, 서생리), (당진시 송악읍 영천리, 반촌리, 가학리)을 추가 선정하겠다고 밝혔다.
  

  현행 상황

  시범 첨단경제산업도시	평창군 방림면&대화면, 세종특별자치시 전의면
  1차 첨단경제산업도시	웅진군 북도면, 중구 무의동
  2차 첨단경제산업도시	이천시 신둔면
  3차 첨단경제산업도시	김포시 양촌읍 학운리&유현리, 김포시 하성면, 공주시 이인면
  4차 첨단경제산업도시	우정읍 국화리, 포천시 신흥리&고소성리&오가리
  5차 첨단경제산업도시	울산광역시 서생면 위양리&용리&화정리&신암리&나사리&서생리, 당진시 송악읍 영천리&반촌리&가학리

• 2062년 6월 15일 : 인천 도시철도 3호선&4호선, 부산 도시철도 6호선 3차 연장 기초 노선이 나왔다.

• 2062년 6월 16일 : 자살예방방지센터부에서는 자살률을 낮추기 위해서라면 삶의 질이 좋아야한다.라고 밝혔다. 현재 대한민국 자살률은 34%이다.
• 2062년 6월 17일 : 통계청은 20대 청소년들에게 자신이 자살하고 싶은 정도를 조사했는데 무려 하고 싶다가 56%가 나왔다.
• 2062년 6월 18일 : 한강의 다리 7개에(월드컵대교, 성산대교, 양화대교, 서강대교, 마포대교[35], 원효대교, 한남대교)에 자살 예방 문구를 설치하기로 결정했다. 또한, 2단계로는 한강 다리 외각에 있는 5개, 한강대교와 3단계로는 광안대교, 대청교, 문의대교, 방동대교 4개의 다리까지 최종 설치하기로 결정을 했다.
• 2062년 6월 19일 : 본격적으로 평창 첨단경제산업도시와 전의 첨단경제산업도시 계획이 착수했다. 토지이용계획도와 교통망 구축, 조감도는 9월에 공개될 예정이다.
• 2062년 6월 20일 : 태안 엑스포 관람객이 1억 4천만명을 돌파하였다. 개최 한 달 만에 1억 4천만명을 돌파했다는 뜻은, 그 만큼 세계가 주목하는 행사라고 보인다고 언론 측은 밝혔다.
• 2062년 6월 21일 : UN 정상회담을 위해 제나바로 향했다.
• 2062년 6월 22일 : 대한민국은 쓰레기 지대 청소에 대해 전 세계 환경미화원들이 총 집합을 해서 쓰레기를 치웠으면 한다.라고 밝혔다. 그리고, 쓰레기 지대 1단계는 작은 섬, 2단계는 큰 섬의 절반, 3단계는 나머지를 청소하는 계획이라고 말했다.
• 2062년 6월 23일 : 쓰레기 지대 처리에 대해서, 부분 별로는 대한민국의 방향, 처리한 쓰레기 부분으로는 갉아먹기로 결정했다. 최종적으로는 6월 24일에 귀국을 할 예정이다.
• 2062년 6월 24일 : 예정대로 마지막 만찬을 즐기고 제네바 국제공항으로 해 인천국제공항으로 갔다. 이번에는 특이하게도 공항철도를 타고 갔다.
• 2062년 6월 25일 : 6.25 전쟁 112주기를 맞아, 하루 빨리 통일과 6.25 전쟁이 종식되었으면 좋겠다.라고 말했다.
• 2062년 6월 26일 : 북한 측은, 언제 남북정상회담을 열 것이냐. 또한, 나는 서울로 가고 싶다.라고 말했다. 한편, 이 날은 전이역 민자역사 계획이 잡아진 날이다.
• 2062년 6월 27일 : 1호선 세종신도시 연장 계획을 잡았다. 이후 최종 계획은 8월 달에야 공개될 예정이다.

• 이전 응암순환선이나 위례과천선 처럼 하나의 풍선을 만들어 모두 누릴 수 있게 만든다.
• 노선을 변경한다.
• 기존 국사봉터널에서 드리프트를 통해 6번 - 1번 - 4번 - 5번으로 노선을 만든다.[41]

• 2062년 6월 28일 : 청년들에게 동사무소나 시청에서 무료로 지급해주는 청년 무료 카드 계획을 발표했다. 시범 단계로 서울 강남 3구에서 실행할 예정이며 2단계는 수도권(다만, 웅진군은 3단계로 밀려난다.), 3단계는 전국으로 확대를 실행하는 계획이다. 해당 카드에는 20억이 들어가있다.
• 2062년 6월 29일 : 강남 3구의 시청과 동사무소에서 청년 무료 카드를 생산을 시작했다. 순식간에 강남구나 서초구나 송파구에서 쓰나미처럼 청년들이 밀려왔다.
• 2062년 6월 30일 : 청년 무료 카드 이용객이 순식간에 3만명을 돌파하였다. 순식간에 강남 3구 동사무소 및 시청은 헬게이트가 되버렸다. 한편, 광명시에서는 광명시 서울 편입 시위를 벌이고 있었다.
• 2062년 7월 1일 : 결국 이틀만에 부작용이 발생했다. 강서구나 강동구 등 여러 지역 주민들이 강남 3구로 왔고, 결국 헬게이트가 발생했다는 것이다. 결국 정부에서는 이를 난감하게 고민중이라고 한다.
• 2062년 7월 2일 : 결국 강남 3구에서 서울특별시 전 구역으로 청년 무료 카드를 확장시켰다. 다행스럽게도, 강남 3구는 헬게이트에서 살짝 벗어났다.[42]
• 2062년 7월 3일 : 신분당선 하남지선 계획이 나왔다.

• 2062년 7월 4일 : 갑자기 소식이 들려왔다. 대통령이 서울대병원에 입원을 했다.라는 소식을, 급작스럽게 나온 소식에 대한민국은 충격에 휩싸였다. 사유는 급작스럽게 쓰러졌다는 것 밖에 안 나왔다.
• 2062년 7월 5일 : 대통령이 퇴원을 했다. 부서실장의 잘못봤다는 소식이였다. 잠에서 깨어난 대통령은 깜짝 놀라웠다라고 말했다.
• 2062년 7월 6일 : 다시 일을 시작했다. 학교 여름방학을 맞아 교육청에서는 입하부터 입추까지 워터파크 이용금액 무료로 할인해주겠다는 정책을 내섰다. 저소득 가정에게는 당연히 환영이라며 이런 선택을 기뻐하고 있다.
• 2062년 7월 7일 : GTX-D 2차 계획이 나왔다.

• 2062년 7월 8일 : 신둔첨단경제산업도시 개발을 맞아 제2중부고속도로 전 구간, 하남JC~호법JC까지 8차로 연장하겠다는 계획을 발표했다. 대부분의 중부고속도로 이용객들은 환영이라고 했다.

• 2062년 7월 9일 : 부산광역시 유네스코 세계문화유산 등재 투표가 오늘 7월 10일부터 시작한다. 총 30개국이 참여할 예정이며, 2일동안 진행된다, 그래서, 대통령과 부산시장이 프랑스 파리로 갔다. 대곡천 암각화군의 기적처럼 유네스코 세계문화유산에 선정될 지 아니면, 용산공원처럼 바로 실패해버릴 지 여론이 주목하고 있다.
• 2062년 7월 10일 : 투표가 시작되었다. 1일차에는 경무대, 임시수도 정부청사, 국립중앙관상대의 투표가 진행되었다. 경무대는 30개국 중 중국을 제외한 1표, 임시수도 정부청사는 만장일치, 국립중앙관상대는 16표로 간신히 통과하였다.
• 2062년 7월 11일 : 투표 2일차, 이번에는 미국대사관, 부산항 제1부두, 하야리아기지의 투표를 시작하였다. 미국대사관과 하야리아기지는 중국과 러시아를 제외한 28표를 받으면서 성공했지만, 부산항 제1부두는 5표만을 받으면서 탈락했다. 이렇게 되면서 상황은 180도 달라져버렸다.
• 2062년 7월 12일 : 투표 3일차, 또한 마지막 투표일이다. 유엔지상군사령부 워커하우스, UN묘지, 옛 가덕도 등대, 감천문화마을, 그리고 부산광역시가 나왔다. 유엔지상군사령부 워커하우스는 중국을 제외한 29표를 받으면서 통과, UN묘지는 30표 만장일치로 통과, 옛 가덕도 등대는 19표를 받으며 간신히 통과했다. 감천문화마을은 30표 만장일치로 통과, 부산광역시는 최종 30표 만장일치로 통과해 부산항 제1부두를 제외한 부산역사문화지구가 드디어 통과했다.

• 2062년 7월 13일 : 파리 샤를 드골 국제공항을 통해 대한민국으로 귀국했다. 환영을 받으며 부산시장과 함께 귀국을 했다.

• 2062년 7월 14일 : 2076년 올림픽 계최에 나서서 정부까지 협조하겠다는 말을 했다. 우선, 후보지로 상주시에 올림픽을 개최하겠다는 말을 했다. 교통의 입지로는 고속도로 밖에 없다. 하지만, 그 정도는 휼륭한 정도다. 당진영덕고속도로 화서IC와 남상주IC와 중부내륙고속도로 점촌함창IC, 북상주IC, 상주IC, 낙동JC가 있으며, 영강과 낙동강이 흐르고, 경북선[46] 상주역, 함창역, 청리역, 옥산역이 위치해있으며, 상주종합버스터미널이 있고, 3번 국도를 통해 서울 진입이 가능하며, 3번 국도만 이용시 4시간 9분, 고속도로 이용시 2시간 55분이 걸린다. 대구광역시도 1시간 33분밖에 안 걸린다. 하지만, 접근성에 비해 부족한 건 바로 철도, 철도로는 경북선 밖에 안 지나가며, 그 마저도 경북선은 여러 환승을 바꿔서야 해야되며, 경북선은 중심지를 빚나간다. 이로 인해 상주 올림픽 개최를 위해 2063년 4월에 조기 착공을 위해 노력하고 있다. (인천상주선)

• 2062년 7월 15일 :