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| r1 (새 문서) | 1 | == 개요 == |
| 2 | 배터리 특히 리튬배터리를 과충전이나 과방전으로부터 보호해주는 회로이다. | |
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| 4 | 용도에 걸맞게 이름도 보호 회로다. | |
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| 6 | == 중요성 == | |
| 7 | 배터리가 과충전시 화재위험이 있는데 이때 보호회로는 배터리가 완충되면 더이상 충전되지않게 배터리에 공급되는 충전전류를 차단하여 과충전을 방지한다. | |
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| 9 | 그리고 과충전못지않게 배터리에 악영향을 주는 요소는 완방이나 과방전이 있다. | |
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| 11 | 리튬배터리는 완방되면 배터리가 손상될수있고 과방전은 특히 더 나쁘다. | |
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| 13 | 완방이나 과방전이 된 리튬 배터리는 두번다시 재충전이 안되는 수준으로 손상이 생긴다. | |
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| 15 | 이때 보호 회로는 리튬배터리가 완방에 가까워지면 배터리로부터 빠져나가는 전류를 차단해 더이상 사용을 하지못하게 막는다. | |
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| 17 | == 니켈기반배터리의 경우는? == | |
| 18 | 니켈수소,니카드는 메모리효과로 인해 잔량이 남아 있을때 충전시 배터리성능에 악영향을 준다. | |
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| 20 | 그래서 이들배터리는 완방후 충전하는게 좋은데 이때 보호회로가 완방을 방해하므로 보호회로가 없다. | |
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| 22 | 반대로 완충은 리튬기반,니켈기반배터리 어느쪽에도 이롭다. | |
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| 24 | 하지만 과방전,과충전은 리튬기반,니켈기반배터리 어느쪽에도 악영향을 주므로 금물이다. | |
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| 26 | 니켈기반배터리는 보호회로가 없어서 과충전,과방전에 더 취약하니 주의하자. | |
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| 28 | 그나마 다행인거는 니켈기반배터리는 리튬배터리하고는 달리 과충전되어도 화재위험은 없고 그냥 배터리가 손상되는선에선 그친다는거다. |