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| 1 | [[분류:2026년/대한민국의 논란 및 사건 사고]] |
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| 2 | [include(틀:사건사고)] |
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| 3 | ||<-4><tablealign=right><tablewidth=430><tablebgcolor=#fff,#1f2023><tablebordercolor=#000,gray><bgcolor=#000><colcolor=#fff> {{{#fff {{{+1 '''육군 코브라 헬기 추락 사고'''}}}}}} || |
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| 4 | ||<-3><nopad> [[파일:육군 코브라 헬기 추락 사고 사진.jpg|width=100%]] || |
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| 5 | ||<-3><bgcolor=#eee,#444> {{{#000,#fff {{{-1 '''▲ 육군 코브라 헬기가 추락 후 잔해가 흩어져 있는 모습'''}}}}}} || |
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| 6 | ||<-2><colbgcolor=#bc002d><width=50%> '''발생일''' ||<-2>[[2026년]] 2월 9일 오전 9시 45분 || |
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| 7 | ||<-2> '''발생 국가''' ||<-2>[[파일:태극기.jpg|width=20px]] [[대한민국]] || |
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| 8 | ||<-2> '''발생 위치''' ||<-2>[[경기도]] 가평군 조종면 현리 주둔지 || |
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| 9 | ||<|2><width=12.5%> {{{#!wiki style="margin: 0 -10px" |
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| 10 | '''사고[br]헬기'''}}} ||<width=12.5%><colbgcolor=#bc002d><colcolor=#fff> {{{#!wiki style="margin: 0 -10px" |
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| 11 | '''기종'''}}} ||AH-1S•코브라 || |
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| 12 | || {{{#!wiki style="margin: 0 -10px" |
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| 13 | '''개발사'''}}} ||[[파일:태극기.jpg|width=20px]] [[대한민국]] || |
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| 14 | ||<-2> '''원인''' ||<-2>조사중 || |
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| 15 | ||<-2> '''탑승 인원''' ||<-2>2명 || |
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| 16 | ||<width=12.5%> {{{#!wiki style="margin: 0 -10px" |
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| 17 | '''인명[br]피해'''}}} ||<width=12.5%> {{{#!wiki style="margin: 0 -10px" |
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| 18 | '''사망'''}}} ||2명 {{{-2 (50대 / 준위, 30대 준위)}}} || |
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| 21 | == 개요 == |
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| 22 | 육군 코브라 헬기 추락 사고는 [[2026년]] 2월 9일 경기도 가평에서 비행 훈련 중이던 군 헬기가 추락해 탑승자 2명이 사망한 [[사고]]이다. |
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| 23 | == 상세 == |
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| 24 | [[대한민국 육군]]과 소방에 따르면 [[2026년]] 2월 9일 오전 9시 45분께 경기도 가평군 조종면 현리 주둔지에서 이륙해 비상절차훈련 중이던 항공부대 소속 헬기(AH-1S·코브라)가 오전 11시 4분께 하천에 추락했다. 돌아가야 할 주둔지로부터 800여m 떨어진 지점이었다. 비상절차훈련이란 엔진을 끄지 않고 비정상 상태와 유사한 상황에서 비상착륙하는 정례 비행훈련이다. |
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| 26 | 탑승했던 50대 주조종사(준위)와 30대 부조종사(준위)는 사고 후 민간병원으로 긴급 후송됐으나 모두 사망했다. 순직 여부는 추후 순직 심의를 통해 결정될 예정이다. |
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| 28 | 헬기는 사고 당시 무장한 상태는 아니었으며, 사고로 인한 폭발 및 화재, 민간의 인·물적 피해는 없는 것으로 현재까지 파악된다고 육군은 밝혔다. |
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| 30 | 육군은 사고 이후 동일 기종 헬기에 대한 운항을 중지했으며, 육군본부 참모차장대리(군수참모부장) 주관으로 사고대책본부를 구성했다. |
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| 32 | 항공사령관 대리를 위원장으로 하는 중앙사고조사위원회도 꾸렸다. 사고조사위는 항공기 내 장착된 녹음·녹화 장비 등을 확인해 사고 원인을 파악할 예정이다. |
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| 33 | == 사고 헬기 == |
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| 34 | 코브라 헬기는 우리 군이 1970년대 후반부터 도입해 운영해온 공격헬기다. |
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| 36 | 사고 기종(AH-1S)은 1988년부터 도입됐다. 이날 추락 사고가 난 헬기는 1991년 도입됐으며, 누적비행시간은 4천500여시간이다. |
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| 38 | 코브라 공격헬기는 대전차 미사일 최대 8발을 탑재하고 피탄을 최소화하는 날렵한 동체와 주요 부위를 방어하는 장갑 등을 갖춰 북한의 기갑전력과 특수부대 위협에 대응할 수 있는 대전차 공격헬기로 역할을 해왔다. |
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| 40 | 그러나 워낙 낡은 기종이라서 군에서는 수리부속 조달에 어려움을 겪는 등 문제로 대체 전력의 전력화에 맞춰 코브라를 오는 2028년부터 차례로 퇴역시킬 예정이다. |
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| 42 | 노후 코브라 헬기를 대체하는 소형무장헬기(LAH)의 전력화가 마무리되는 2031년에 사고 기종의 퇴역도 완료될 예정이다. |
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| 44 | 코브라 헬기 사고는 2018년 8월 경기도 용인비행장에서 이륙 직전 불시착한 이후 7년 6개월 만이다. 당시 불시착 사고 때는 인명피해가 없었다. |
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| 46 | 한편, [[사우디아라비아]]를 방문 중인 안규백 국방부 장관은 이날 오전 사고와 관련해 현지에서 보고받고, 신속하고 철저한 수습 및 후속 조치에 만전을 기할 것을 육군에 지시했다. |
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| 48 | 안 장관은 이날 페이스북에 "가슴 아픈 소식에 무거운 마음을 금할 길이 없다"며 "국방부는 가용한 모든 자원을 동원해 사고 수습에 만전을 기하고 엄정한 진상 규명에 나설 것"이라고 말했다. |
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