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| r1 (새 문서) | 1 | [[분류:대한민국 사건사고]] |
| 2 | [include(틀:사건사고)] | |
| 3 | ||<-4><tablealign=right><tablewidth=430><tablebgcolor=#fff,#1f2023><tablebordercolor=#000,gray><bgcolor=#000><colcolor=#fff> {{{#fff {{{+1 '''해군 P-3CK 추락 사고'''}}}}}} || | |
| r11 (r9으로 되돌림) | 4 | ||<-3><nopad> [[파일: 해군 P-3CK 추락 사진.jpg|width=100%]] || |
| r1 (새 문서) | 5 | ||<-3><bgcolor=#eee,#444> {{{#000,#fff {{{-1 '''▲ 해군 P-3CK가 추락 후 잔해가 흩어져 있는 모습'''}}}}}} || |
| r11 (r9으로 되돌림) | 6 | ||<colbgcolor=#bc002d><-2><width=50%> '''발생일''' ||<-2>[[2025년]] 5월 29일 오후 1시 49분 || |
| 7 | ||<|1><-2> '''발생 국가''' ||<-2>[[파일:태극기.jpg|width=20px]] [[대한민국]] || | |
| 8 | ||<|1><-2> '''발생 위치''' ||<-2>[[경상북도]] 포항시 남구 동해면 인근 야산 || | |
| r1 (새 문서) | 9 | ||<|2><width=14.5%> {{{#!wiki style="margin: 0 -10px" |
| 10 | '''사고[br]여객기'''}}} ||<width=12.5%><colbgcolor=#bc002d><colcolor=#fff> {{{#!wiki style="margin: 0 -10px" | |
| 11 | '''기종'''}}} ||P-3CK오라이언 || | |
| 12 | || {{{#!wiki style="margin: 0 -10px" | |
| 13 | '''개발사'''}}} ||[[미국]] 록히드 마틴 || | |
| 14 | ||<-2> '''원인''' ||<-2>조사중 || | |
| 15 | ||<-2> '''탑승 인원''' ||<-2>4명 || | |
| r11 (r9으로 되돌림) | 16 | ||<|1><width=12.5%> {{{#!wiki style="margin: 0 -10px" |
| r1 (새 문서) | 17 | '''인명[br]피해'''}}} ||<width=12.5%> {{{#!wiki style="margin: 0 -10px" |
| 18 | '''사망'''}}} ||4명 {{{-2 (박진우 중령, 이태훈 소령, 윤동규 상사, 강신원 상사)}}} || | |
| 19 | [목차] | |
| 20 | [clearfix] | |
| 21 | == 개요 == | |
| 22 | 해군 P-3CK 추락 사고는 포항기지에서 이착륙 훈련 중이던 해군 해상 초계기(P3CK)가 5월 29일 오후 1시 49분쯤 포항 남구 동해면 신정리 야산에 추락해 승무원 4명이 숨진 사고이다. | |
| 23 | == 상세 == | |
| 24 | 5월 29일 오후 1시 49분쯤 포항 남구 동해면 인근 야산으로 추락사고가 난 해군 해상초계기 P3CK기는 포항기지에서 이착륙훈련중이었다. | |
| 25 | ||
| 26 | 이륙 후 선회해 활주로를 접촉한 뒤 재상승을 반복하며 조종사 기능 향상을 위한 것으로, 1차 훈련 뒤 2차 훈련을 위해 선회하던중 갑자기 인근 야산으로 추락했다. | |
| 27 | ||
| 28 | 사고기와 관제탑 간의 마지막 교신은 추락 사고 1분 전에 이뤄진 것으로 조사됐다. 조종사는 관제탑에 '현재 이륙했고 활주로 주위를 도는 비행에 들어가겠다'고 말했고, 비상 상황과 관련한 내용은 없었다. | |
| 29 | ||
| 30 | 군 당국은 사고기 훈련 비행경로는 평소와 같았고, 당시 기상 상황도 양호했다고 설명했다. 이에 조류 충돌 가능성과 기상 급변 및 난기류 등 외력에 의한 추락 가능성 등을 열어놓고 조사하고 있다. | |
| 31 | ||
| 32 | 사고기에는 블랙박스인 비행기록장치는 없지만, 조종사들의 대화가 저장되는 음성녹음저장장치기 설치돼 있어, 해군은 이를 회수했다. 조종사 간 대화 내용 등을 확인하고, 관제탑 항적 자료를 분석해 구체적인 사고 원인을 조사할 방침이다. | |
| 33 | ||
| 34 | 이와함께 해군은 사고 발생 이후 모든 항공기의 이상유무를 확인하고, P-3 해상초계기는 특별안전점검을 할 예정이다.[[https://n.news.naver.com/article/079/0004030324?sid=102|#]] |