호르무즈 해협/사건 사고(r4 Blame)

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+[[분류:호르무즈 해협]]
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 == 개요 ==
 [[호르무즈 해협]] 관련 [[사건]] [[사고]]를 작성한 문서이다.
 == 유조선 전쟁 ==
 [[이란]]-[[이라크]] 전쟁의 유조선 전쟁은 1984년 초 이라크가 이란의 카그섬의 석유 터미널과 유조선을 공격하면서 시작되었다. 사담 후세인이 이란 선박을 공격한 목적은, 무엇보다도 이란이 극단적인 보복을 하도록 도발하여 호르무즈 해협의 모든 해상 교통을 폐쇄하도록 유도함으로써 미국의 개입을 강제하려는 것이었다. 이란은 보복 공격을 이라크 선박에 한정하여 해협을 개방 상태로 유지했다.
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+== 2008년 분쟁 ==
 년 12월과 2008년 1월에 호르무즈 해협에서 이란 고속 모터보트와 미 해군 전함 간의 일련의 해상 교착상태가 발생했다. [[미국]] 관리들은 이란이 해군 함정을 괴롭히고 도발했다고 비난했지만, 이란 당국은 이 혐의를 부인했다. 2008년 1월 14일, 미 해군 당국자는 1월 16일 미국방부 펜타곤 발표 내용과 모순되는 것으로 보였다. 이 성명에서 미국방부는 미국 선박이 이란 선박에 접근하다가 피격당했다고 보도했다. 해군 지역 사령관인 케빈 코스그리프 부제독은 이란은 “대함 미사일이나 어뢰도 없었다”며 “이 소형 보트가 두려워 제5함대 (미국)가 조치하는 일은 없을 것”이라고 말했다.
 년 6월 29일, 이란 혁명수비대 사령관 모하마드 알리 자파리는 이스라엘이건 미국이건 이란을 공격한다면, 석유 시장에 혼란을 주기 위해 호르무즈 해협을 봉쇄할 것이라고 말했다. 이란 석유 장관과 다른 정부 관리들의 다소 모호한 위협이 뒤를 이었으며, 이란에 대한 공격이 세계 석유 공급에 혼란을 초래할 것이라고 경고했다.
 이란 맞은편 페르시아만의 바레인에 주둔한 미국 제5함대 사령관 케빈 코스그리프 부제독은 그러한 이란의 행동은 전쟁 행위로 간주될 것이며, 미국은 이란이 세계 석유 공급의 거의 3분의 1을 인질로 잡는 행위를 용납할 수 없다고 경고했다.
 년 7월 8일, [[라흐바르|이란 최고 지도자]] [[알리 하메네이]]의 중급 성직자 보좌관인 알리 쉬라지는 이란 학생 통신을 인용해 혁명 수비대에게 "시오니스트 정권이 백악관 관리들을 부추겨 이란을 공격하도록 유도하고 있다. 만약 그들이 그런 어리석은 짓을 저지른다면, 텔아비브와 페르시아만의 미국 선박들은 이란의 첫 번째 목표물이 되어 불에 타버릴 것이다" 라고 말했다.
 년 7월 마지막 주, 브림스톤 작전에서 수십 척의 미국 및 외국 해군 함정이 이란 해안 근처 얕은 수심에서 군사 활동을 위한 합동 훈련을 실시했다.
 년 8월 11일 기준으로, 40척 이상의 미국 및 연합군 함정이 호르무즈 해협으로 향하고 있는 것으로 보고되었다. 일본에서 온 미국 전투기 전투 분대는 이미 페르시아만에 배치되어 있던 두 전투기 부대를 보완하여, 잠수함을 제외하고 총 5개의 전투 집단을 구성했다.
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+== 2011년-2012년 미국-이란 긴장 ==
 년 12월 27일, 이란의 부통령 모하마드 레자 라히미는 경제 제재가 이란의 석유 수출을 제한하거나 중단시킨다면 해협의 석유 공급을 차단하겠다고 위협했다. 미국 제5함대 대변인은 함대가 "악의적인 행동에 항상 대응할 준비가 되어 있다"고 말했고, 이란 해군의 하비볼라 사야리 제독은 석유 운송을 차단하는 것이 "매우 쉽다"고 주장했다. 초기 유가 2% 상승에도 불구하고 시장은 이란의 위협에 크게 반응하지 않았으며, 석유 분석가 토르비요른 바크 옌센은 "그들은 해당 지역에 있는 미국의 하드웨어 때문에 오랫동안 흐름을 막을 수 없다"고 결론지었다.
 년 1월 3일, 이란은 미 해군이 항공모함을 다시 페르시아만으로 이동시킬 경우 조치를 취하겠다고 위협했다. 이란 육군 참모총장 아타올라 살레히는 이란의 해군 훈련 때문에 미국이 항공모함을 페르시아만 밖으로 이동시켰으며, 함선이 돌아올 경우 이란이 조치를 취할 것이라고 말했다. 그는 "이란은 경고를 반복하지 않을 것이다... 적의 항공모함은 우리 훈련 때문에 오만만으로 이동했다. 나는 미국 항공모함에 페르시아만으로 돌아오지 말 것을 권고하고 강조한다"고 말했다. 미 해군 대변인 빌 스피크스 사령관은 미국 군사 자산 배치가 관례대로 계속될 것이라고 답하며 "미 해군은 국제 해양 협약에 따라 전 세계 상업에 중요한 수로에서 지속적이고 안전한 해상 교통 흐름을 보장하기 위해 항상 높은 경계 태세를 유지한다"고 말했다. 이란의 초기 발언은 유가 시장에 거의 영향을 미치지 않았지만, 새로운 제재와 더불어 후속 발언은 원유 선물 가격을 4% 이상 끌어올렸다. 가격 상승 압력은 중국의 대응, 즉 2012년 1월 이란산 석유 구매를 2011년 대비 50% 줄임으로써 더욱 심화된 불확실성으로 인해 발생했다.
 년 1월까지 미국 주도의 제재는 이란 통화 가치가 12% 하락하는 등 경제적 영향을 보이기 시작했다. 프랑스 외무장관 알랭 쥐페의 발언은 이란 통화에 더 큰 압력을 가했다. 그는 더욱 "엄격한 제재"를 요구하고 유럽 연합 국가들이 이란 중앙은행 자산을 동결하고 석유 수출을 금지하는 데 미국을 따르도록 촉구했다고 인용되었다.
 년 1월 9일, 이란 국방장관 아흐마드 바히디는 이란이 해협 폐쇄를 주장한 적이 없다고 부인하며 "이란은 해협의 가장 중요한 안보 제공자이다... 만약 누군가 페르시아만의 안보를 위협한다면, 모두가 위협받을 것"이라고 말했다. 이란 외교부는 1월 16일 미국으로부터 서한을 받았음을 확인했으며, 서한 내용은 공개되지 않았지만 당국이 회신 여부를 검토 중이라고 밝혔다. 미국은 앞서 이란에 해협 폐쇄는 미국의 대응을 유발할 "레드라인"이라고 경고할 의사를 밝힌 바 있다. 마틴 뎀프시 합동참모본부 의장은 미국이 "행동을 취하고 해협을 재개방할 것"이며, 이는 기뢰 제거함, 군함 호위 및 잠재적인 공습을 포함한 군사적 수단으로만 달성될 수 있다고 말했다. 리언 패네타 국방장관은 이란이 해협을 폐쇄하는 것을 미국이 용납하지 않을 것이라고 군인들에게 말했다. 그럼에도 불구하고 이란은 해협 폐쇄가 석유 시장에 미칠 영향에 대해 계속 논의하며, 공급 중단은 "어떤 나라도 감당할 수 없는" 충격을 초래할 것이라고 말했다.
 월 23일까지 이란의 해협 폐쇄 위협에 반대하는 국가들이 함대를 구성했다. 이 함선들은 이란 해안을 따라 페르시아만과 아라비아해에서 작전을 수행했다. 이 함대에는 미국 항공모함 3척, 구축함 3척, 구축함 HMS 데어링 (D32)을 및 23형 호위함 4척을 포함한 영국 군함 7척, 그리고 프랑스 군함 라 모트-피케 호위함이 포함되었다. 1월 24일, 유럽 연합이 이란산 석유에 대한 제재를 가하자 긴장은 더욱 고조되었다. 이란 의회 의원인 모하마드 코사리 외교 및 국가안보위원회 부위원장은 "이란산 석유 판매에 어떤 방해가 발생하면 호르무즈 해협은 분명히 폐쇄될 것"이라고 말했다.
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+== 2018년 해협 폐쇄 위협 ==
 년 7월, 이란은 다시 해협 폐쇄 위협을 가했다. 이는 그 해 초 미국이 포괄적 공동행동계획에서 탈퇴한 후 다가오는 미국의 제재를 인용한 것이었다. 이란의 이슬람 혁명 수비대는 필요할 경우 조치를 실행할 준비가 되어 있다고 보고했다.
 년 8월, 이란은 2018년 처음으로 탄도 미사일을 시험 발사했다. 관계자에 따르면, 대함 파테-110 모드 3는 호르무즈 해협 상공의 비행 경로를 따라 이란 사막의 시험장까지 100마일 이상 비행했다. 익명을 요구한 미국 관계자는 발사에 대해 "해안 대 해안"이라고 설명했다.
 == 2019년 해협 폐쇄 위협 ==
 년 4월 22일, 미국은 이란에 대한 경제 제재의 일환으로 일부 이란 고객이 재정적 불이익 없이 이란산 석유를 수입할 수 있도록 허용했던 석유 면제를 종료했다. 이는 2019년 4월 이란이 해협 폐쇄 위협을 제기하면서 호르무즈 해협에서 파장이 일었다.
 알자지라는 이란군 모하마드 바게리 소장을 인용하여 "우리는 호르무즈 해협을 폐쇄하려는 것이 아니지만, 적의 적대 행위가 증가하면 그렇게 할 수 있을 것"이라고 보도했다. 바게리는 또한 "우리 석유가 통과하지 못하면 다른 나라의 석유도 호르무즈 해협을 통과하지 못할 것"이라고 말했다.
 == 2021년 이란 선박 나포 ==
 년 1월 4일, 타스님 뉴스 통신은 [[사우디아라비아]]에서 아랍에미리트로 향하던 [[대한민국]] 국적의 유조선이 환경 오염 혐의로 나포되었다고 보도했다. 이 선박은 약 7,000톤의 에탄올을 싣고 있었다고 한다. 대한민국은 호르무즈 해협에서 석유 오염을 일으켰다는 혐의에 대해 언급을 거부했다. 블룸버그가 수집한 선박 추적 데이터에 따르면, 한코크 케미호는 2021년 1월 2일 사우디아라비아 주베일에서 석유를 적재한 후 푸자이라항으로 향하고 있었다.
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+== 본 문서 정보 ==
  * 본 문서에 작성된 일부 내용들은 아래의 자료들로 참고하였습니다.
  * [[https://ko.wikipedia.org/wiki/%ED%98%B8%EB%A5%B4%EB%AC%B4%EC%A6%88_%ED%95%B4%ED%98%91|위키백과]]