이스타항공(비교)

* 이스타항공은 설립 후 비교적 빠르게 국내선·국제선 노선을 확장해 왔다. 예컨대 설립 2년 만인 2010년 1월에는 누적 승객 100만 명을 돌파했다.

* 2020년 3월 [[코로나19]] 팬데믹 여파로 국제선 운항 중단, 같은 해 5월에는 항공운송사업증명(AOC)이 정지되기도 했다. 구조조정과 매각 절차도 겪었는데, 예컨대 [[제주항공]]이 인수하려다 포기한 사례가 있다. 이러한 위기는 항공산업 특유의 경기 민감성과 외부 충격에 얼마나 취약한가를 보여준다.

* 매각 후 새 투자자의 유입으로 2023년에는 항공운송사업증명 복귀 및 운항 재개가 이루어졌다. 또한 보잉 737-8(MAX 포함) 기종 등 향후 기단 확대 계획이 공개되면서, 다시금 경쟁력을 키우려는 움직임이 보인다.

* 한 언론 인터뷰에서 자사 CEO가 “브랜드명에 대해 과거의 오판(경영진의 잘못) 때문에 오염됐다고 볼 수도 있지만, 충분히 사랑 받아온 만큼 ‘한국의 국민 항공사’라는 별명까지 있지 않느냐”고 말한 바 있다. 물론 실제 규모나 시장 점유율 측면에선 대형 국적사에 비해 작지만, 친숙한 브랜드로 인식되는 면이 있다.