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| 62 | 62 | 금성호가 소속된 대형선망수협은 본선에서 어획물을 운반선으로 옮겨 싣는 작업을 하던 중 선박이 갑자기 한쪽으로 쏠리면서 사고가 난 것으로 보고 있다. 사고 당시 조리장 등 2명은 선내에 있었고 나머지 승선원 대부분은 갑판에서 어획물 이적 작업을 하고 있어서 구명조끼를 입고 있지 않았을 것으로 추정된다. |
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| 64 | 64 | 선장 출신인 김인현 고려대 법학전문대학원 교수(전 해수부 정책자문위원장)는 “선박 전복 사고는 복원성이 부족할 때 발생한다”면서 “옆으로 흔들리거나 기울어도 바로 제자리로 돌아오는 힘이 복원성인데 밑바닥 무게가 충분하지 않으면 넘어지기 쉽다”고 설명했다.[[https://m.sedaily.com/NewsView/2DGRLK5ZEY#cb|#]] |
| 65 | == 수 | |
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| 65 | == 수색 및 수사 전개 == | |
| 66 | * 2024년 11월 8일 오전 04시 31분 : 135금성호 침몰 | |
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| 68 | * 2024년 11월 8일 오전 05시 36분 : 탑승자 27명 중 15명 구조 (구조자 15명 중 한국인 2명이 병원으로 이송됐지만 사망) | |
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| 70 | * 2024년 11월 9일 오후 09시 00분 : 시신 1구 발견 | |
| 72 | 71 | == 동료를 구한 항해사 == |
| 73 | 72 | 11월 8일 오전 제주특별자치도 한림읍 비양도 북서쪽 약 24㎞ 해상에서 발생한 고등어잡이 어선 135금성호(129t) 침몰사고에서 이 배의 항해사인 이태영(41)씨가 동료 상당수를 구했다는 증언이 나왔다. |
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