135금성호 침몰 사고(비교)

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 r8 vs r9
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 ||<-4><tablewidth=500><tablealign=right><tablebordercolor=#000><tablebgcolor=#fff,#1f2023><bgcolor=#000><colcolor=#fff> {{{+2 '''금성호 침몰 사고'''}}} ||
 ||<-3><nopad> [[파일:금성호 침몰 사고 사진.jpg|width=100%]] ||
 ||<-3><bgcolor=#eee,#444> {{{-1 '''▲ 금성호 침몰 사진'''}}} ||
-||<colbgcolor=#00529c><width=120><-2> '''발생일''' ||2024년 11월 4일 오전 4시 31분 ||
+||<colbgcolor=#00529c><width=120><-2> '''발생일''' ||2024년 11월 8일 오전 4시 31분 ||
 ||<|1><-2> '''발생 위치''' ||[[제주특별자치도]] 해상 ||
 ||<-2> '''유형''' ||침몰 사고 ||
 ||<-2> '''원인''' || ||
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 금성호가 소속된 대형선망수협은 본선에서 어획물을 운반선으로 옮겨 싣는 작업을 하던 중 선박이 갑자기 한쪽으로 쏠리면서 사고가 난 것으로 보고 있다. 사고 당시 조리장 등 2명은 선내에 있었고 나머지 승선원 대부분은 갑판에서 어획물 이적 작업을 하고 있어서 구명조끼를 입고 있지 않았을 것으로 추정된다.
 선장 출신인 김인현 고려대 법학전문대학원 교수(전 해수부 정책자문위원장)는 “선박 전복 사고는 복원성이 부족할 때 발생한다”면서 “옆으로 흔들리거나 기울어도 바로 제자리로 돌아오는 힘이 복원성인데 밑바닥 무게가 충분하지 않으면 넘어지기 쉽다”고 설명했다.[[https://m.sedaily.com/NewsView/2DGRLK5ZEY#cb|#]]
+== 수사 전개 ==
+||<-4><color=#fff><bgcolor=#00529c> '''금성호 침몰 사고 탑승자 수색 전개''' ||
+||<tablealign=center><tablewidth=450><tablebgcolor=#fff,#1f2023><tablebordercolor=#000,gray><bgcolor=#000><rowcolor=#fff> '''카테[br]고리''' ||<bgcolor=#000><width=32.3%> '''날짜 및 시간''' ||<bgcolor=#000><width=50.3%> '''내용''' ||
+||<colbgcolor=#00529c,#222><colcolor=#fff> '''사고[br]발생''' || 2024년 11월 8일[br]오전 4시 31분 ||금성호 침몰 ||
+||<|2> '''탑승자[br]수색''' || 2024년 11월 8일[br]오전 5시 36분 ||탑승자 27명 중 15명 구조[br](구조자 중 2명 사망) ||
+|| 2024년 11월 9일[br]오후 9시 ||시신 1구 발견 ||
+||<|1> '''수사''' || - || - ||
 == 동료를 구한 항해사 ==
 월 8일 오전 제주특별자치도 한림읍 비양도 북서쪽 약 24㎞ 해상에서 발생한 고등어잡이 어선 135금성호(129t) 침몰사고에서 이 배의 항해사인 이태영(41)씨가 동료 상당수를 구했다는 증언이 나왔다.
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