| r29 | ||
|---|---|---|
| r5 | 1 | [[분류:이스타항공]] |
| r29 | 2 | [include(틀:대한민국의 항공사)] |
| r11 | 3 | ||<-3><tablealign=right><tablewidth=450><tablebordercolor=#ba0c2f,#ba0c2f><tablebgcolor=transparent><colbgcolor=#ba0c2f,#ba0c2f><colcolor=#fff,#fff> '''{{{+2 이스타항공}}}[br]Eastar Jet''' || |
| r28 | 4 | ||<-3><height=130><bgcolor=transparent> [[로고|[[파일:이스타항공 로고.png|width=95%]]]] || |
| r13 | 5 | ||<-3> {{{#fff '''Easy Flight, EASTAR JET'''}}} || |
| r22 | 6 | ||<-2><|2><width=21%> '''기업명''' ||이스타항공 주식회사 || |
| r8 | 7 | ||EASTAR JET Co., Ltd. || |
| r10 | 8 | ||<-2> '''국가''' ||[[파일:태극기.jpg|width=20px]] [[대한민국]] || |
| 9 | ||<-2> '''설립일''' ||2007년 10월 22일 ([age(2007-10-22)]주년) || | |
| 10 | ||<-2> '''업종''' ||항공 운송업 || | |
| 11 | ||<-2> '''기업 규모''' ||[[중견기업]] || | |
| 12 | ||<-2> '''모기업''' ||이스타항공그룹 {{{-2 (2008년 ~ 2020년)}}}[br](주)성정 {{{-2 (2021년 ~ 2022년)}}}[br]'''VIG파트너스''' {{{-2 (2023년 ~ [[현재]])}}} || | |
| r17 | 13 | ||<-2> '''대표자''' ||조중석 {{{-2 (대표이사)}}} || |
| r16 | 14 | ||<|3> {{{#!wiki style="margin: 0px -10px; word-break: keep-all" |
| 15 | '''부호'''}}} ||<width=13%><bgcolor=#ba0c2f,#ba0c2f> {{{#!wiki style="margin: 0px -10px" | |
| 16 | '''{{{#fff 콜사인}}}'''}}} ||EASTARJET || | |
| 17 | ||<bgcolor=#ba0c2f,#ba0c2f> {{{#!wiki style="margin: 0px -10px" | |
| r19 | 18 | '''[[IATA|{{{#ffffff IATA}}}]]'''}}} ||ZE || |
| r16 | 19 | ||<bgcolor=#ba0c2f,#ba0c2f> {{{#!wiki style="margin: 0px -10px" |
| r19 | 20 | '''[[ICAO|{{{#ffffff ICAO}}}]]'''}}} ||ESR || |
| r10 | 21 | ||<|2> {{{#!wiki style="margin: 0px -10px; word-break: keep-all" |
| r14 | 22 | '''허브 공항'''}}} ||<width=13%><bgcolor=#ba0c2f,#ba0c2f> {{{#!wiki style="margin: 0px -10px" |
| r10 | 23 | '''{{{#fff 국제선}}}'''}}} ||[[인천국제공항]] 제1여객터미널 (ICN) |
| r12 | 24 | 김해국제공항 (PUS) || |
| r10 | 25 | ||<bgcolor=#ba0c2f,#ba0c2f> {{{#!wiki style="margin: 0px -10px" |
| r12 | 26 | '''{{{#fff 국내선}}}'''}}} ||김포국제공항 (GMP) || |
| 27 | ||<-2> '''항공기''' ||총 19개 보유 || | |
| r15 | 28 | ||<-2> '''식별 번호''' ||839 || |
| r20 | 29 | ||<|3> {{{#!wiki style="margin: 0px -10px; word-break: keep-all" |
| r18 | 30 | '''통계'''}}} ||<width=13%><bgcolor=#ba0c2f,#ba0c2f> {{{#!wiki style="margin: 0px -10px" |
| 31 | '''{{{#fff 자본금}}}'''}}} ||150억원 {{{-2 (2024년 기준)}}} || | |
| 32 | ||<bgcolor=#ba0c2f,#ba0c2f> {{{#!wiki style="margin: 0px -10px" | |
| 33 | '''{{{#fff 매출액}}}'''}}} ||4,611억원 {{{-2 (2024년 기준)}}} || | |
| r20 | 34 | ||<bgcolor=#ba0c2f,#ba0c2f> {{{#!wiki style="margin: 0px -10px" |
| 35 | '''{{{#fff 직원수}}}'''}}} ||1,230명 {{{-2 ([[2025년]] 6월 기준)}}} || | |
| r21 | 36 | ||<-2> '''평균 연봉''' ||3,714만원 {{{-2 (월 2,751,820원)}}} || |
| r10 | 37 | ||<-2> '''본사''' ||[[서울특별시]] 강서구 공항대로 236 || |
| r1 (새 문서) | 38 | [목차] |
| 39 | [clearfix] | |
| 40 | == 개요 == | |
| r3 | 41 | 이스타항공은 [[대한민국]] 국적의 저비용 항공사로 [[인천국제공항]]과 김포국제공항을 허브 공항으로 두고 있다. |
| r27 | 42 | |
| 43 | ||<tablebordercolor=#ba0c2f><bgcolor=#ba0c2f><tablewidth=100%> {{{#fff {{{+1 '''이스타항공기 사진'''}}}}}} || | |
| 44 | ||<-4><nopad> [[항공기|[[파일:이스타항공기 사진.jpg|width=100%]]]] || | |
| 45 | ||
| r3 | 46 | == 상세 == |
| 47 | 2008년 8월 7일 국토해양부로부터 부정기 항공운송 사업면허를 취득하였으며 2009년에 보잉 737-600 항공기 1대, 보잉 737-700 5대를 임대 도입했다. | |
| 48 | ||
| 49 | 2009년 12월 국내 및 국제선 정기항공운송면허(AOC)를 얻어 국내선과 국제선([[대만]], [[말레이시아]], [[일본]], [[중국]], [[태국]]) 정기편 및 다수의 동남아 부정기편을 운항했다. | |
| 50 | ||
| 51 | 2016년에는 대한민국의 저비용 항공사 최초로 B737-900ER을 도입하였고 2018년 국적항공사 최초로 보잉 737 MAX 8 2대를 리스하여 도입하였으나 전 세계적인 결함 사태로 운항이 중단되었다. | |
| 52 | ||
| 53 | 2019년 애경그룹 산하 저비용항공사인 [[제주항공]]이 이스타항공을 인수할 계획을 발표했고 매각예정금액은 695억원으로 양해각서에 따라 제주항공은 2020년 1월 경 주식매매계약을 체결할 예정이었으나 제주항공이 돌연 이스타항공의 인수를 포기하면서 심각한 타격을 입었고 이후 2021년 6월 건설업체인 (주)성정이 인수 계약을 체결하면서 재운항을 준비할 수 있게 되었고 성정은 그 해 11월 5일 인수대금 잔금을 모두 납부했다. | |
| 54 | ||
| 55 | 그러나 성정 인수 이후 재운항을 준비하던 중 창업주였던 이상직 전 [[더불어민주당]] 의원의 이스타항공 횡령 배임 및 채용 비리 논란 등으로 인해 1년 넘게 운항을 못했고 결국 2023년 1월 6일 사모펀드 운용사인 VIG파트너스에 보유 지분 100%를 양도하는 계약을 체결하며 1월 30일 VIG파트너스가 이스타항공의 새로운 최대 주주가 되었다. | |
| 56 | ||
| 57 | 그리고 같은 해 2월 21일 약 3년만에 AOC 발급이 확정되었으며 1개월 후인 3월 26일 김포 - 제주 노선을 시작으로 운항 노선을 확대하고 있다. | |
| r23 | 58 | == [[이스타항공/서비스|서비스]] == |
| 59 | [include(틀:상세 내용, 문서명=이스타항공/서비스)] | |
| r4 | 60 | == 보유 항공기 == |
| 61 | * 보잉 737 : 총 10대를 보유하고 있으며, 최대 189명까지 탑승이 가능하다. | |
| 62 | ||
| 63 | * 보잉 737 MAX : 총 9대를 보유하고 있으며, 최대 189명까지 탑승이 가능하다 | |
| r7 | 64 | == 근무환경 == |
| r6 | 65 | [include(틀:이스타항공/근무환경)] |
| r25 | 66 | == [[이스타항공/논란 및 사건 사고|논란 및 사건 사고]] == |
| 67 | [include(틀:상세 내용, 문서명=이스타항공/논란 및 사건 사고)] | |
| r24 | 68 | == 여담 == |
| r26 | 69 | * 이스타항공은 설립 후 비교적 빠르게 국내선·국제선 노선을 확장해 왔다. 예컨대 설립 2년 만인 2010년 1월에는 누적 승객 100만 명을 돌파했다. |
| 70 | ||
| 71 | * 2020년 3월 [[코로나19]] 팬데믹 여파로 국제선 운항 중단, 같은 해 5월에는 항공운송사업증명(AOC)이 정지되기도 했다. 구조조정과 매각 절차도 겪었는데, 예컨대 [[제주항공]]이 인수하려다 포기한 사례가 있다. 이러한 위기는 항공산업 특유의 경기 민감성과 외부 충격에 얼마나 취약한가를 보여준다. | |
| 72 | ||
| 73 | * 매각 후 새 투자자의 유입으로 2023년에는 항공운송사업증명 복귀 및 운항 재개가 이루어졌다. 또한 보잉 737-8(MAX 포함) 기종 등 향후 기단 확대 계획이 공개되면서, 다시금 경쟁력을 키우려는 움직임이 보인다. | |
| 74 | ||
| 75 | * 한 언론 인터뷰에서 자사 CEO가 “브랜드명에 대해 과거의 오판(경영진의 잘못) 때문에 오염됐다고 볼 수도 있지만, 충분히 사랑 받아온 만큼 ‘한국의 국민 항공사’라는 별명까지 있지 않느냐”고 말한 바 있다. 물론 실제 규모나 시장 점유율 측면에선 대형 국적사에 비해 작지만, 친숙한 브랜드로 인식되는 면이 있다. | |
| r3 | 76 | == 본 문서 정보 == |
| 77 | * 본 문서에 작성된 일부 내용들은 아래의 자료들로 참고하였습니다. | |
| 78 | ||
| 79 | * [[https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%9D%B4%EC%8A%A4%ED%83%80%ED%95%AD%EA%B3%B5|위키백과]] |